在外界傳聞攜程、去哪兒合并之際，翻閱攜程2014年年報獲得一些有趣信息。當前攜程管理層持股比例為7.3%，攜程創(chuàng)始人、CEO梁建章持股僅為2.3%。

　　在攜程當初的4個創(chuàng)始人之中，前攜程CEO持股最高，但也僅為2.7%，攜程另一創(chuàng)始人、紅杉資本中國合伙人沈南鵬持股為1.8%。

　　攜程2014年年報還披露，攜程相繼投資易到用車、一嗨租車等企業(yè)，其中，攜程投資易到用車總價值為5300萬美元。

　　截至2014年12月31日，攜程長期投資的賬面余額為53.18億元，比2013年同期的28.57億元要凈增約24.61億元。

　　Priceline為攜程最大股東

　　當前攜程最大股東為Priceline，截止到2014年12月31日，Priceline持有攜程股份為8.98%。

　　資料顯示，Priceline是全球排名第一的在線旅游公司，旗下?lián)碛蠦ooking.com、priceline.com、Agoda.com以及TravelJigsaw（汽車租賃）等多個品牌，目前市值為659.68億美元。

　　2014年8月，攜程就宣布與Priceline深化合作，后者通過可轉(zhuǎn)債形式向攜程投資5億美元。Priceline一年內(nèi)通過公開市場購買攜程股票，有望最多持有攜程總流通股的10%。

　　攜程其他幾大股東分別為CapitalWorldInvestors、BaillieGifford&Co、T.RowePriceAssociates,Inc.，持有攜程股份分別為8.22%、8.03%、5.91%。

攜程股權(quán)結(jié)構(gòu)（騰訊科技配圖）

　　當前攜程總市值82.57億美元，按照外界分析，去哪兒與攜程合并，不僅能減少大幅燒錢，還能總市值超100億美元，百度成大股東，百度需撬動的資源并不需要太大。

　　不過，當前攜程和去哪兒合并最大挑戰(zhàn)是，攜程CEO梁建章與去哪兒CEO莊辰超均很強勢，很難向?qū)Ψ酵讌f(xié)，在旅游市場仍有很大增長前景下，彼此能合并的意愿并非強烈。

　　攜程持有途牛4.6%股份

　　梁建章回歸攜程后，一個非常大的動作是，圍繞攜程的生態(tài)鏈進行一系列的投資，投資項目包括旅游網(wǎng)站途牛、同城旅游、一嗨租車、易到用車、天海郵輪、眾安在線等。

攜程投資項目（騰訊科技配圖）

　　年報顯示，易到用車在2013年12月和2014年8月分別進行兩輪融資，攜程則以合計5300萬美元入股易到用車。

　　截止2014年12月31日，攜程將易到用車此筆投資價值記錄為6.28億元（約1.01億美元）。

　　一嗨用車2013年12月和2014年4月分別進行E輪和E+輪融資，攜程入股價格為1.07億美元。一嗨租車在2014年11月IPO時，攜程增持股份，當前持股為18.5%。

　　攜程2014年前后以總計3000萬美元入股途牛，擁有一個途牛董事席位，截止到2014年12月31日，攜程持有途牛4.6%股份。

　　攜程2014年4月以約14億元入股同程旅游，占股約20%，攜程在2014年4月-12月31日期間，還向同程旅游支付7600萬元（1200萬美元）酒店傭金。

　　攜程2014年9月投資5250萬美元入股天海郵輪，持股70%，并向該公司提供一筆1.6億美元的貸款。在此同時，天海郵輪以2.2億美元向皇家加勒比公司購買一艘郵輪。

　　2014年11月，攜程與皇家加勒比公司達成協(xié)議，以2630萬美元向皇家加勒比公司轉(zhuǎn)讓天海郵輪35%的股份。在此交易完成后，攜程和皇家加勒比公司各持有天海郵輪35%股份。

　　攜程在2013年10月入股眾安在線，持股比例為5%，投資金額為5000萬元。

　　攜程還在2012年10月、2013年2月、2014年6月三次入股途家，投資的金額分別為1460萬美元、3670萬美元和7500萬美元，途牛相繼從攜程處融資1.263億美元。

　　截至2014年12月31日，攜程持有的長期投資賬面余額53.18億元，較2013年同期有大幅增加，不過，攜程投資的一嗨租車、快捷酒店管家和訂餐小秘書價值有縮減。