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疫情拖累鋼鐵業(yè)對外經貿合作
2020/5/6 10:03:02 來源:中國產業(yè)經濟信息網 【字體:大 中 小】【收藏本頁】【打印】【關閉】
核心提示:“從3-4月的出口訂單情況看,二季度中國鋼材出口環(huán)比并未出現改善跡象,同比仍將有較大幅度下降。”中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會黨委書記、執(zhí)行會長何文波日前在分析鋼材出口形勢時指出,受海外“從3-4月的出口訂單情況看,二季度中國鋼材出口環(huán)比并未出現改善跡象,同比仍將有較大幅度下降!敝袊撹F工業(yè)協(xié)會黨委書記、執(zhí)行會長何文波日前在分析鋼材出口形勢時指出,受海外疫情影響,國際鋼材需求大幅下降,中國主要鋼材出口企業(yè)3月和4月新接訂單量環(huán)比大幅減少。3月底以來,海外訂單要求推遲交貨的情況較為普遍,也出現了部分客商要求減少訂單數量、甚至取消訂單的情況。
海關數據顯示,一季度,中國出口鋼材1429萬噸,同比下降16.0%;進口鋼材318萬噸,同比增長9.7%。3月份以來,國際疫情持續(xù)蔓延,海外鋼鐵需求驟減,鋼鐵產品出口接單困難。同時,機械、汽車、家電、造船等行業(yè)出口下降,鋼材間接出口也受到較大沖擊。
建筑業(yè)和制造業(yè)是中國鋼鐵消費的主要流向。據測算,汽車、家電、造船、集裝箱、機械5大行業(yè)出口間接帶動鋼材消費約7900萬噸,再加上其他產品的出口,每年中國鋼材間接出口量在8000萬噸~9000萬噸。何文波希望國家加大對產業(yè)鏈的支持力度,以對沖疫情造成的損失。
疫情的全球蔓延對中國鋼鐵產業(yè)的國際產能合作也帶來一定負面影響。中鋼協(xié)在近兩個月里調研了部分鋼鐵企業(yè)的海外項目情況,從結果看,疫情防控措施疊加恐慌情緒影響,人員、貨物的跨境流動受到抑制,海外在建項目無法全力推進,部分項目被迫停工。收購和已建成企業(yè)目前生產基本正常,但受需求萎縮影響,銷售壓力較大。
“目前,廣西盛隆冶金集團參與投資建設的聯(lián)合鋼鐵(馬來西亞)集團公司生產維持正常,但當地包括東盟的市場需求幾乎停滯,銷售非常困難!焙挝牟ń榻B道,建龍集團(馬來西亞)東鋼公司按照馬來西亞政府發(fā)布的“行動管制令”組織生產,產量下降20%,銷量亦下滑25%。河鋼塞爾維亞鋼鐵公司和敬業(yè)集團收購的英國鋼鐵公司的生產基本正常,但同樣面臨較大銷售壓力,后續(xù)訂單存在較大缺口。
近年來,中國鋼鐵企業(yè)積極“走出去”,以并購和新建方式培育了一批重要的海外鋼鐵生產基地。截至2019年年底,中企建成和在建的海外綜合鋼廠項目合計粗鋼產能為1590萬噸。
值得一提的是,疫情期間,中國鋼鐵產業(yè)的國際化步伐并沒有停止。敬業(yè)集團于3月9日成功收購英國鋼鐵公司,印尼德信公司350萬噸綜合鋼廠項目于4月2日全線投產。何文波表示,中國鋼鐵產業(yè)的國際產能合作還有很大拓展空間。未來,中國鋼鐵企業(yè)也將繼續(xù)積極參與支持海外鋼鐵工業(yè)的發(fā)展,滿足當地經濟發(fā)展需求。
何文波強調,當前鋼鐵行業(yè)要在充分估計困難、風險和不確定性的基礎上,切實增強信心,千方百計維護市場穩(wěn)定,毫不動搖地深化供給側結構性改革,堅定不移地推進綠色發(fā)展和智能制造,有條不紊地加快兼并重組步伐,促進國際間產能、技術、節(jié)能環(huán)保以及管理等合作和進步。(湯莉)轉自:國際商報
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