2017 年1-4 月，汽車行業(yè)整體表現(xiàn)平淡。2017 年1-4 月，汽車?yán)塾?jì)銷量908.5 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)5.11%；其中，乘用車?yán)塾?jì)銷量766.9 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3.08%，商用車?yán)塾?jì)銷量141.6 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)17.68%。2015 年10 月1日至2016 年12 月31 日期間，1.6L 及以下排量汽車購(gòu)置稅按5%征收。需求端受購(gòu)置稅政策影響，以及供應(yīng)端新品密集投放，2016 年汽車行業(yè)銷量增速達(dá)到13.58%，其中乘用車增速14.88%，商用車增速5.66%。同時(shí)購(gòu)置稅優(yōu)惠政策透支了一部分市場(chǎng)需求，2017 年至今乘用車銷售乏力。

　　2017 年1-4 月，汽車月度銷量分別是252 萬(wàn)輛（+0.76%）、194 萬(wàn)輛（+22.67%）、254 萬(wàn)輛（+4.23%）、208萬(wàn)輛（-1.81%）。

　　2017 年1-4 月，乘用車月度銷量分別是222 萬(wàn)輛（-0.47%）、163 萬(wàn)輛（+18.6%）、209 萬(wàn)輛（+1.97%）、172萬(wàn)輛（-3.2%）。

乘用車月度銷量及變化

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　　受1.6L 及以下排量乘用車購(gòu)置稅減半(由10%到5%)的優(yōu)惠政策刺激，2016 年1.6L 及以下排量的乘用車銷量1752 萬(wàn)輛(+21%)，占乘用車銷量比例為72.9%。2016 年二、三季度是增速的高點(diǎn)，6-11 月的月度增速超過(guò)20%，8-9 月甚至達(dá)到40%的增速。可見(jiàn)，購(gòu)置稅減半的政策對(duì)小排量汽車銷量的促進(jìn)作用明顯。

乘用車分排量月度銷量變化

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　　2017 年1.6L 及以下購(gòu)置稅優(yōu)惠力度減半，由2016 年的5%征收退坡為2017 年的7.5%征收，1-4 月份，1.6L及以下車型累計(jì)銷量533 萬(wàn)輛（+0.4%），占乘用車銷量比例為70.6%。從月度銷量來(lái)看，1.6L 及以下車型占比逐月回落，4 月份占比跌至67%。

乘用車分排量銷售占比

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