據(jù)國(guó)內(nèi)最大的缺陷汽車產(chǎn)品信息收集平臺(tái)車質(zhì)網(wǎng)對(duì)2016年2月份相關(guān)數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)，受春節(jié)假期影響，本月共接到車主有效投訴信息2770宗，投訴量較2016年1月環(huán)比減少21.9%，同比2015年2月增長(zhǎng)14%。同期車質(zhì)網(wǎng)共接到車企針對(duì)投訴回復(fù)反饋2087條，雖環(huán)比減少18.4%，但同比大幅增長(zhǎng)了45.3%。

　　本月車質(zhì)網(wǎng)投訴信息共涉及340個(gè)車系，相比1月減少了35個(gè)，其中投訴量達(dá)2位數(shù)的車系有65個(gè)，比上月減少了23個(gè)。為了鼓勵(lì)企業(yè)重視和解決消費(fèi)者的訴求，從本月起，車質(zhì)網(wǎng)調(diào)整了車型投訴量的計(jì)數(shù)方法，投訴人自愿申請(qǐng)撤訴的信息在審核通過(guò)將不再計(jì)入該車型的投訴總量（詳見(jiàn)聲明）。

　　在新的計(jì)數(shù)原則下，本月投訴量前30的車型如下：

　　需要指出的是，部分車型，特別是幾款自主品牌車型的投訴量環(huán)比下降明顯，并不完全是投訴量減少使然，得益于企業(yè)及時(shí)處理了問(wèn)題并得到了車主的理解，車主自愿撤銷了投訴。我們希望更多的企業(yè)都能最大程度地解決車主的問(wèn)題，即使將來(lái)會(huì)導(dǎo)致車質(zhì)網(wǎng)的車型排行榜難以為繼，我們也認(rèn)為這是一件特別有意義的事情。相比之下，有些合資品牌需要為此多做努力。

　　在調(diào)整計(jì)數(shù)原則后的2016年2月車型投訴前30榜單中，合資品牌數(shù)據(jù)已超過(guò)自主，9個(gè)品牌共占榜單19席，涉及投訴750余宗。其中美系占到10席，投訴絕對(duì)數(shù)超400宗，日系占4席，投訴量近百宗，而法系占2席，投訴量達(dá)128宗。韓系依然延續(xù)1月表現(xiàn)，無(wú)一款車系上榜。受銷量影響進(jìn)口品牌無(wú)一入榜，而剩余11席均為自主品牌。