作為國內最大的缺陷汽車產品信息收集平臺，車質網2016年2月共接到提及汽車三包相關規定投訴49余宗。其中，消費者對經銷商的詬病多于廠家，而銷售者作為三包直接責任人，未依照規定妥善處理好消費者對家用汽車產品的三包訴求，成為糾紛的主要制造者。

　　數據顯示，去除因協調未果而多次投訴及無法享有三包（政策實施前購車）的信息外，共有45宗投訴與汽車三包密切相關。其中涉及合資品牌13家，28宗投訴，占相關投訴的62%，而自主品牌有10家，涉及投15宗，占比33%，進口品牌2家，涉及投訴2宗，占比為5%。

　　2016年2月，在自主品牌投訴中兩品牌三包問題相對集中，投訴主要為車身附件及電器的質量問題和經銷商的服務態度問題。除自主外，美系在合資品牌中涉及三包問題最多，占比達23%，其中雪佛蘭科魯茲涉及5宗相關投訴。不僅如此，一汽大眾也涉及5宗相關投訴，遠高于其它品牌系別，雖然銷量占據一定因素，但也很難以個案問題解釋。