2015年是我國電商物流具有里程碑意義的一年，據中國電子商務研究中心監測數據顯示，2015年我國快遞年業務量首次突破200億件大關，繼續穩居世界第一。其中農村地區收投快件量超過50億件，國際小包和國際E郵寶出口近7億件，同比增長70%。全國農村地區直接通郵率達到94%，鄉鎮快遞服務營業網點覆蓋率提升至70%，主要城市安裝智能快件箱逾6萬組。

　　在此，電商門戶、中國“互聯網+”產業智庫——中國電子商務研究中心特別推出“2015‘風口’互聯網+年度系列盤點”，以下對“2015年中國電商物流十大關鍵詞”進行盤點與解讀。

　　關鍵詞一：車貨匹配

　　和其他O2O行業一樣，互聯網＋物流的O2O平臺在2015年也經歷了坐過山車般的瘋狂。據不完全統計，截至去年底國內至少有超過200多家基于物流互聯網的平臺，并且紛紛在上半年拿到融資，被譽為貨運的滴滴模式。由此產生的兩大陣營，分別是擁有羅計物流、運滿滿和貨車幫等的互聯網+長途物流，以及以1號貨的、58到家速運和云鳥配送為代表的互聯網+短途物流。

　　【專家點評】中國電子商務研究中心分析師姚建芳認為：由于車貨匹配市場的強大需求，貨運O2O企業如雨后春筍般出現，也掀起融資熱潮，但由于同質化競爭嚴重、盈利模式不清晰，且求快冒進燒錢的團隊，將面臨著新一輪的生死考驗，市場將走向理性，行業洗牌已經開始。

　　關鍵詞二：農村物流

　　今年，國務院正式提出部署加快發展農村電商，并出臺相關指導意見，在多重利好政策的催化下，農村電商成為藍海，阿里巴巴、京東、蘇寧等電商渠道下沉，電商下鄉戰火打響。但由于道路、貨運中心等基礎設施不完善，物流成本高等限制，農村電商發展遇瓶頸，農村物流體系建設刻不容緩。從去年開始，菜鳥網絡開始在農村搭建了一張覆蓋1000個縣、10萬個村莊的配送網絡，解決了從縣城到農村的物流難題。

　　【專家點評】中國電子商務研究中心高級分析師莫岱青認為：發展農村電商成本很高，需要一定的基礎設施建設和完善的物流體系，例如貨物配送站點的建設等。不僅如此，電商培訓費也是農村電商區別于城市電商的一大額外支出，人才短缺和物流布局不完善仍是未來農村電商發展的難點。

　　關鍵詞三：跨境物流

　　2015年跨境電商迎來爆發性增長，“黑五”、“海淘”等刺激，跨境電商物的比拼也進入白熱化階段，天貓、京東、蘇寧易購紛紛加碼海外物流建設，而無力自建物流的二線巨頭想盡辦法與國外物流服務提供商以合作的形式補足短板。與此同時，還有眾多跨境物流網站、專線物流、海外倉等也紛紛搶灘跨境物流，為跨境電商撐起半邊天。而在政策上也出現利好，針對跨境物流目前的瓶頸問題，5月15日起海關總署進行重大政策調整，要求各地海關保持365天×24小時的不間斷作業。

　　【專家點評】中國電子商務研究中心高級分析師張周平認為：隨著海淘族壯大，跨境物流迎來春天，不論是采用自建物流還是合作模式，如何加快配送速度，優化配送體驗成為跨境物流急需解決的問題。

　　關鍵詞四：眾包物流

　　在“懶人經濟”迅速興起的背景下，創新的“眾包”模式悄然改變著傳統快遞。所謂眾包物流，是指把原由企業員工承擔的配送工作，轉交給企業外的大眾群體來完成。較早進行這種業務嘗試的是人人快遞，但因為該業務名稱中包含“快遞”字眼，以及從事與快遞類似的業務模式，被認為是搶了快遞企業的生意而遭到抵制，最終在部分省市被叫停。之后隨著O2O商流的興盛，眾包物流又有一些入局者，這一模式似乎迅速走向了火熱，以京東到家推出“京東眾包”最為典型，將“眾包物流”模式推向風口浪尖。

　　【專家點評】中國電子商務研究中心高級分析師張周平認為：眾包物流背后所需要的大數據運算能力、風險控制能力，以及法律難點目前仍沒有得到有效的解決。眾包物流作為互聯網化配送的創新應用和嘗試，不但得到了資本的認可，政府也在觀察，也存在監管部門為適應新的業務形勢而創新監管的可能。當眾包物流企業解決了固有頑疾，并像Uber那樣高調地推出令人咋舌的社會化營銷，眾包物流的社會認可程度，將會極大提升。

　　關鍵詞五：快遞上市

　　2015年以來，快遞企業上市的消息開始集中爆發，包括圓通、宅急送、中通、百世匯通等快遞企業先后曝出上市消息，7月德邦物流也正式發布了《首次公開發行A股股票招股說明書》，向證監會提交IPO申請，擬在上交所上市。10月，圓通速遞完成股權變更，新的董事會也隨之調整，12月1日申通快遞借殼艾迪西欲，100%股權作價169億元，將有望成為登陸A股市場的民營快遞第一股。而在政策層面也迎來了利好，2015年10月，國務院發布了《關于促進快遞業發展的若干意見》，鼓勵各類資本依法進入快遞領域，支持快遞企業兼并重組、上市融資。

　　【專家點評】中國電子商務研究中心分析師姚建芳認為：快遞爭相上市背后折射的是民營快遞老大位置之爭。近年來，中通、圓通、百世匯通、韻達、宅急送、全峰等多家主流快遞企業也都曾傳出謀劃上市的消息，誰能最終成為快遞第一股，將增加企業社會融資資本，擴大企業融資規模，促進企業的未來發展，意味著成為行業的龍頭。