中國高鐵的年客流總人次即將超越這個國家的總人口數量，巨大的客流及清晰的場景化吸引著各路資本及傳媒企業蜂擁而入，希望取中國高鐵迅猛發展之大勢，成為中國新戶外媒體的掘金者。而對于中國各高鐵路局，非常迫切通過信息內容服務提升出行體驗和擴大路局的營收增量。在此背景下，不乏高鐵新媒體概念的項目與中國高鐵各路局陸續落地執行。除了傳統的車站內外戶外和車廂戶外，也有概念更好的車站免費商用wifi及航美高調宣布的車廂電子閱讀器及車載wifi。

　　北京航美傳媒控股的廣州美正廣告是一家專注于高鐵車廂內容服務及免費車載wifi商業開發運維的企業，憑籍航空媒體運營實力及極具服務粘性和發展空間的高鐵新媒體概念，美正廣告自2012年起迅速與國內幾家高鐵路局建立了合作關系，同時也在2013年進行全國范圍的廣告招商，吸引到了全國廣告業務的合作伙伴的投資參與。

　　3年多過去了，美正廣告的高鐵媒體真實情況如何呢?2016年元旦節，筆者實地上車在一等座體驗了美正廣告的電子閱讀器，不僅發現很多的閱讀器已經損壞無法正常使用，即便可以使用的閱讀器也完全沒有具備真正閱讀價值及信息價值的內容。除了筆者外，竟然沒有一個旅客使用。據隨行的對此項目深度參與的一位人士介紹說，美正從一開始就把他作為資本故事在運作高鐵媒體資源，更直白一點就是市場上圈錢，資本上運作。沒有真正的在內容和技術上有效投入，實現對旅客的內容和信息服務，喪失支撐媒體收益的核心競爭力。甚至對合作伙伴承若的終端鋪設數量與進度也嚴重不符。美正的這種做法讓廣告業務合作伙伴也損失嚴重。據說，美正廣告的一家主要廣告業務合作伙伴正在通過法律途徑維護自己的權益，與美正廣告對簿公堂不日將開庭。

　　當聽到美正廣告的免費車載wifi即將在某鐵路局開通時，這位人士憂心忡忡的說：如果美正廣告還是以圈地占渠道，資本圈錢的做法，而不以內容技術服務作為核心，不僅得不到用戶，也不能為客戶創造價值，甚至可能給鐵路局造成不良影響，這種經營思維是沒有出路的。(高鐵媒體觀察者 路仁)