為落實國務(wù)院常務(wù)會議關(guān)于加快電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的有關(guān)部署，成立充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟，交流建設(shè)經(jīng)驗，推動全國充電基礎(chǔ)設(shè)施加快建設(shè)，國家能源局于10月12日在常州召開全國新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)現(xiàn)場會。

　　童光毅提出：在過去接近十來年的時間里，大家對電動汽車都有這樣那樣的理解，很多人都覺得電動汽車發(fā)展不起來，這里面主要有幾個問題。一是認(rèn)識不統(tǒng)一，包括電動汽車本身產(chǎn)業(yè)的發(fā)展思路或者是技術(shù)路線的選擇不明確，也包括車到底是用充電還是換電，我們對充電技術(shù)路線的選擇也是不清晰的。二是標(biāo)準(zhǔn)不是很健全，三是政策配套不到位，四是協(xié)同力度不夠大。我們接手以后是這么思考的。

　　在解決這個問題的時候，我們采取了五個基本步驟，一是首先發(fā)了函，進(jìn)行函調(diào)。這也是我需要感謝各個省發(fā)改委。當(dāng)時我們發(fā)函的時候很多省對這個情況都不是特別了解，都覺得自己掌握的素材非常少。在那種情況下各位還是給我們提供了非常詳細(xì)的各個省的電動汽車的發(fā)展具體情況以及汽車行業(yè)發(fā)展情況。最后在此基礎(chǔ)之上我們也對將來的發(fā)展給了一個簡單的預(yù)判。二是分了四個組對全國各地包括深圳、安徽等地進(jìn)行了現(xiàn)場調(diào)研。三是結(jié)合需要開展專門調(diào)研。對電動汽車的需求預(yù)測、以及樁的需求預(yù)測還有電動汽車發(fā)展的主要技術(shù)路線做了系統(tǒng)研判，最后提出預(yù)測需求�？偣沧隽私咏�十來個課題，本來這次會議上還要同步出臺一個電動汽車研究的書，正在編輯，稍微晚一點將會出來。也就是說對電動汽車我們首先預(yù)判車的發(fā)展思路，當(dāng)時我們最擔(dān)心的是如果是燃料電池汽車出來后充電樁會不會有很大的沖擊，當(dāng)時我們判斷燃料電池汽車要成熟恐怕要到2030年，也就是說電動汽車發(fā)展還有15年的很好的發(fā)展前景，但是如果把電動車和智能電網(wǎng)結(jié)合在一起來看電動車的生機(jī)遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于燃料電池汽車。

　　在專題研究的基礎(chǔ)上請專家進(jìn)行細(xì)致的專題研討會論證，根據(jù)各個部門對電動汽車發(fā)展和樁的需求來判斷，我們請了各個部委一起協(xié)商，這就是要出臺一些政策，比如和住建部協(xié)商，規(guī)劃要出臺什么政策，和國土部商量要出臺什么政策，公安部的消防要出臺什么政策。第五個步驟就是進(jìn)行系統(tǒng)協(xié)商，最后國務(wù)院領(lǐng)導(dǎo)也專門給了我們大力支持，在常州召開這個會，各方面的政策都給到位了，我們是按照這樣五個步驟來干這個事情。