融資：尚未吸引大量資金注入

　　根據創業邦研究中心數據監測，我們可以看到，種子天使輪和A輪融資事件占比超過85%，拼車應用行業處于用戶積累的行業發展初期，商業模式還處于探索中。

　　雖然拼車應用火熱爆發，但獲得融資的企業并不多。創業邦研究數據顯示，截至2015年3月31日，共有15家拼車應用企業獲得融資，總計投入資本金額5億元人民幣左右。其中，8家拼車軟件企業獲得天使融資，5家企業獲得A輪融資，哈哈拼車和天天用車分別獲得數千萬美元B輪融資。

　　哈哈拼車的創始人李華兵第一個創業項目是汽車生活相關用品的電子商城車品匯，具備深厚的汽車行業創業背景。哈哈拼車主打順風車和社交相結合的概念，乘客和車主在平臺上發布拼車路線，加入拼車群。平臺通過圈子拼車的方式，將在附近上下班的用戶或是相鄰社區的用戶聚集起來，用社交的方式獲取忠誠用戶。

　　天天用車為用戶提供一對一、點到點的上下班順風車體驗。天天用車建立了車主和乘客的互評機制，通過評分情況評定每一位用戶的信用值，循環優化平臺社區的運營。嚴格的審核制度和互評體系保證了天天用車的用戶質量。

　　創業邦研究數據顯示，下載量排名前十的拼車應用企業有4家并未獲得融資。包括下載量排名第一的微微拼車、排名第二的拼車幫、排名第八的友車拼車和排名第十的彩虹拼車。隨著滴滴、易到等公司相繼開展拼車業務，未獲得融資的應用企業將面臨更大的風險，各拼車應用企業的生存空間將變小。滴滴等巨頭是否會迅速壟斷市場，還是與應用企業共同做大市場？各家應用應發揮自身優勢，采取差異化競爭策略，做好應對巨頭的準備。