近日，記者走進由北京交通大學、佳訊飛鴻（北京）智能科技研究院有限公司共同籌建的寬帶移動信息通信鐵路行業重點實驗室。在5G技術的助力下，該實驗室開展多項智能鐵路信息通信關鍵技術研究。

　　一個是大眾化出行的常用工具，一個是當下熱門的新興技術，當鐵路遇上5G會碰撞出怎樣的“智慧火花”“未來的鐵路四通八達，以'互聯網+''物聯網+'為推動力，運用5G、人工智能等現代信息技術，將提升鐵路運輸服務信息化和智能化水平，鐵路運轉將更加智慧。”北京交通大學教授鐘章隊在接受記者采訪時說。

　　智慧出行是發展方向

　　鐵路是國民經濟大動脈、重大民生工程和綜合交通運輸體系骨干，在經濟社會發展中的地位和作用至關重要。

　　去年8月，中國國家鐵路集團有限公司出臺的《新時代交通強國鐵路先行規劃綱要》提出，到2035年，將率先建成服務安全優質、保障堅強有力、實力國際領先的現代化鐵路強國。20萬人口以上城市實現鐵路覆蓋，其中50萬人口以上城市高鐵通達。智能高鐵率先建成，智慧鐵路加快實現。

　　“智慧鐵路是我國鐵路建設發展的長期戰略方向，隨著國家在鐵路領域的持續規模投入，高鐵網絡快速發展和普速鐵路技術升級改造，鐵路在生產運輸各個環節的智慧化發展得到長足的發展。”鐘章隊說。

　　5G技術代表著互聯網科技的一大進步，而將5G技術運用至鐵路運輸中，除了可以提高乘客的旅途體驗，也會推動車站數字化和智能化，提高鐵路系統的工作效率。

　　鐘章隊介紹，5G的一大優勢是大帶寬，其高速率、低時延、高密度的特點大大提高了網絡連接效率。同時，可以與鐵路多種場景融合，發揮更大的優勢，提高貨運效率、優化客運服務、改善旅客出行體驗。

　　“鐵路通信作為鐵路關鍵基礎設施，面臨前所未有的發展機遇，勢必在智慧鐵路建設上扮演重要角色。”國鐵集團工電部通信主管姜永富說。

　　智慧鐵路正加速走來

　　今年2月，中共中央、國務院印發的《國家綜合立體交通網規劃綱要》指出，未來，國家鐵路網將由7萬公里的高速鐵路（含部分城際鐵路）和13萬公里的普速鐵路（含部分市域鐵路）組成。

　　“我國還將率先建成京津冀、長三角、粵港澳大灣區、成渝等城市群城際鐵路網，加快都市圈市域鐵路建設，促進干線鐵路、城際鐵路、市域（郊）鐵路和城市軌道交通'四網'融合發展。”國家鐵路局局長劉振芳說。

　　未來的鐵路四通八達，在5G通信技術助力下，我國鐵路將走進信息化發展的全新階段。2019年9月，中國鐵路西安局集團有限公司聯合華為技術有限公司合作開發的“5G+AI智慧機務系統”正式投用，這是全球范圍內首次在鐵路機車上應用5G技術，對提升機車數據轉儲效率，加快鐵路科技創新發展具有重要意義。

　　2019年11月，杭州火車東站5G網絡正式啟用，成為國內首個5G網絡全覆蓋的鐵路樞紐。杭州東站內配備的物流、安防、咨詢、零售等5G智慧應用場景，為樞紐管理和游客帶來全新體驗。

　　記者了解到，在不久的將來，5G技術將在鐵路行業全面推進，其所帶來的不僅是通信質量的提升，還可以使大量人群場景下的高速上網、隨時隨地移動支付，4K高清視頻通話體驗、超高清多路視頻回傳等成為可能。此外，還將催生高速鐵路自動駕駛、多種交通方式無縫換乘和大規模物聯網等大量鐵路新業務。

　　“在新一輪科技革命和產業變革的浪潮推動下，5G、人工智能、云計算、物聯網、工業互聯網等智能科技正在與軌道交通行業加速融合，我國軌道行業也將進入智能發展階段。”鐵路總公司電務部前主任劉朝英說。

　　邁入5G時代任重道遠

　　“5G高速率、低時延、高密度的特點會大大提高網絡連接效率，將使旅客無聊的候車時光充滿樂趣。”鐘章隊介紹說，在列車上、旅途中可以利用便捷的5G網絡進行工作、學習、了解各地的風土人情。

　　鐘章隊表示，利用5G大帶寬能力，還可以解決機車、動車組等大量車載數據下載問題，實現超大數據量的車地傳輸，服務于車輛巡檢和運行監測分析。另外，在貨運服務中鐵路對貨物全程全鏈條的監測以及編組站的視頻監控系統等，都可以應用5G，來更好地為鐵路行業服務。

　　目前，5G技術正在為我國鐵路行業提供更多更高效的服務，是否表明我國鐵路已邁入5G時代對此，鐘章隊認為“下這樣的定論為時尚早”。“5G技術確實正在為鐵路行業提供更多更高效的服務，比如'5G+AI智慧機務系統'大大提升了機車數據轉儲效率，但目前鐵路只是利用了公網中5G的部分技術，來解決局部的一些問題。然而，這一5G技術并不是鐵路專有的。”鐘章隊說。

　　鐘章隊表示，要想真正建設好智能鐵路，鐵路專用的移動通信技術發展至關重要。目前，現有的鐵路GSM-R數字移動通信系統正在向下一代移動通信系統演進。而基于5G技術發展鐵路自己的專網（即5G-R），現在還處于探索研究階段，5G針對高速鐵路的特殊需求，還有很長的路要走。“等鐵路專網真正能進入到開放又安全的移動互聯網時代，工作效率會極大提高。”鐘章隊說。

　　未來，鐵路邁入5G時代，帶來的將是智能化、數字化的飛速發展。中國高鐵在智能裝備方面，以5G通信技術為基礎的云計算、大數據、移動互聯、人工智能、北斗導航等新技術將廣泛應用，時速350公里的復興號動車組實現自動駕駛也指日可待。（記者 劉琴）

　　 轉自：中國高新技術產業導報