這個市場近幾年從單邊下跌的態勢基本快要結束，即將迎來微型的反轉的走勢。過去一直在講，相對長期的看法，我們認為在較長的時間段，整個鋼價在底部振蕩運行的表現。我們回顧2015年鋼鐵市場，我們看到去年這里講了有底無高的判斷，但是底部還沒有到達，我們覺得在2016年最底的鋼材價格可能離目前的點位還有一百塊錢的空間。因為多種因素共振會走小微型的反轉。

　　從均價來看，我們覺得2016年均價在今年相對去年下跌28%基礎上，再下跌10%到15%，這個也是在預測范圍內的變化。如果產量釋放沒有預期的平衡，可能價格還會更加糟。整個燃油材料的價格，我們2016年跌幅在20%到30%，成本的空間比成材價格下跌還要大一些，整個2016年鋼廠科學的經營，應該講盈利的狀況應該比2015年要好，同時也覺得2016年行情的振蕩的表現，比2015年要強。所以相對來講，經營的風險還是有的。

　　從上海市場來看，跟全國表現基本上一致。我個人覺得上海仍然未來全國鋼價率先的市場，這里不多去講了。

　　除了跟蹤鋼材之外，還跟蹤了其他產品走勢。鋼鐵在所有大宗商品中，跌幅最深，而且率先跌落08年底點大類產品，所以鋼鐵跟宏觀相關性表現非常顯著。鑒于對2016年經濟下行的壓力，我們認為除鋼鐵之外一些大宗商品，仍然有一定的下跌的空間，比如說有色，短期可能由于供應端的變化或者預期帶來一些反彈，未來仍然有下跌的空間。這里有兩張大宗商品期現貨價格的表現，我就不多講了。

　　我圍繞三個方面，大家關心為什么這個行業跌的那么深，明年市場怎么走，中長期怎么看這個行業做一個簡要的報告。

　　從當前狀況來看，我們認為鋼鐵行業真正進入了低迷期，在這樣一個低迷期里面，市場有多重的表現或者原因，我講6點：

　　1、上游的原材料價格跌幅大與成材的價格，鋼廠盈虧還在進一步加大。

　　從2014年初判斷鐵礦石，焦炭，鋼材價格分別下降了67%，49%，44%，在這種原然材料價格降幅明顯大于鋼價降幅的背景下，鋼鐵行業的利潤卻出現3%和68%的跌幅。

　　2、供應端的收縮，不及需求端萎縮，也是價格持續大幅度下跌的原因。

　　我們預計今年鋼鐵產量大概降2.2%，所以看到整個供需不太匹配，在這樣一個背景下，整個中國產能利用率在目前仍然比全球產能利用率還是要高的。這個數據高，將近14%。好在我們出口這塊在2015年，粗鋼進出口1.02億噸，一定程度緩解了國內市場的壓力。