上述公告顯示，中煤能源在鄂爾多斯圖克的一期175萬噸尿素化肥項目，已于今年2月開始試生產。

　　內蒙古煤炭交易中心的研究人士向《證券日報》記者表示，多個大型煤化工項目的陸續上馬，以及四條特高壓外送通道建設的獲批，將大大有利于內蒙古煤炭就地轉化率的提升。

　　蒙煤就地轉化率將達50%

　　新型煤化工將現爆發式增長

　　內蒙古自治區發改委主任梁鐵城曾向媒體表示，“十二五”期間，內蒙古全部完成了國家煤化工示范項目建設，并已順利投產、通過國家驗收。預計2017年，內蒙古煤炭就地轉化率將達50%。

　　北京某投行界人士黃先生接受《證券日報》記者采訪時稱，當前煤炭價格不斷走低，對于下游的新型煤化工產業來講，反而迎來難得地發展機遇期;而且，內蒙、寧夏、新疆等運輸距離比較遠的煤炭產地的煤未來加快從“燃料”到“原料”的轉化，就地轉化成更加清潔、更加便于運輸的能源，也是傳統煤炭行業轉型的必然方向。

　　中金公司研報稱，目前國內新型煤化工企業代表產品是烯烴、乙二醇和天然氣。烯烴和乙二醇按照石油基產品定價，原油價格高企下，成本端支撐力度明顯，價格持續高位運行。天然氣隨市場化定價深入，價格中長期看漲。

　　國海證券也認為，新型煤化工產品不但存在供需缺口，而且大部分具備成本競爭優勢，更符合經濟發展的需求，市場空間廣闊。

　　黃先生介紹，內蒙古新型煤化工項目正在迎來“爆發式增長”的重要歷史時機，他們的團隊也在積極考察內蒙古鄂爾多斯的幾個煤炭轉型項目，本月末將到鄂爾多斯考察，希望能抓住這次發展機遇參與進來，“分一杯羹”。

　　內蒙古煤炭交易中心總經理師秋明接受《證券日報》記者采訪時稱，內蒙古發改委承諾到2017年煤炭就地轉化率要達到50%，煤炭運輸不再僅僅通過汽運、列運等傳統方式向各地輸送能源，而是有一半轉化為更清潔的能源，實現“煤從空中走”(當地火電廠發電，內蒙古四條特高壓線路獲批)和“煤從地下走”(借助新型煤化工項目，將煤轉化成油或氣等清潔能源通過管網系統運輸)，這些行業將迎來爆發式增長。

　　四條特高壓線路將獲批

　　有望突破長期窩電困局

　　公開資料顯示，內蒙古鄂爾多斯素有煤海之稱，已探明煤炭儲量為12億噸，約占全國儲量的1/6，這里的煤，煤質好，埋藏淺，便于大規模機械化開采。

　　近日，記者在鄂爾多斯準格爾旗的多個煤礦實地調查發現，這里大部分是露天煤礦，撥開土方，就直接挖煤，開采成本非常低;而且這里的煤燃點很低，暴露在空氣中就會自燃，冒出縷縷青煙，甚至需要一邊挖煤，一邊滅火。

　　當地煤礦的王先生向記者介紹，這種煤不適宜長期堆放和遠距離運輸，自燃、掉卡都會產生非常嚴重的風險和損耗，就地、就近轉化成其他能源來運輸才更經濟、更環保。

　　上述內蒙古煤炭交易中心的研究人士向記者介紹，內蒙古煤炭未來的趨勢就是“煤電一體化”，鄂爾多斯有幾十家電廠，很多電廠就建在坑口，挖出來煤直接就可以通過傳送帶送到電廠高爐的爐口。

　　但一直以來，由于電力外送通道不暢，內蒙古存在著嚴重的“窩電”現象。煤炭專家李朝林接受《證券日報》采訪時稱，由于發電上網指標有限，大多數電廠都存在開工率不足的現象，特別是南方水電高峰即將來臨，到時更無法滿負荷運轉，甚至連50%都達不到。

　　另有業內人士稱，由于內蒙古富余電力無法外送，已造成超三成火電閑置，風電棄風率甚至高達35%-40%。

　　上述內蒙古“窩電”的狀況似乎正在迎來轉機。梁鐵城介紹，國家發改委已討論通過內蒙古四條特高壓外送通道的建設，分別是：錫盟——山東、錫盟——江蘇、蒙西——山東、蒙西——天津，這四條特高壓外送能力為3100萬千瓦，配套電力裝機4200萬千瓦，其中包括600萬千瓦的風電裝機，總投資約在2673億人民幣。

　　梁鐵城表示，四條特高壓同時啟動，這一規�？梢哉f是全國最大。

　　煤制天然氣經濟性凸顯

　　新疆、內蒙古獲益最大

　　公開資料顯示，2013年國家發放了13個煤制天然氣項目的“路條”，預計2015年-2016年集中投產，屆時國內煤制天然氣產能將出現爆發性增長。

　　山西某煤炭上市公司內部人士向記者介紹，我國的天然氣存在很大的缺口，居民生產生活需要的天然氣會越來越多，現在山西太原的公交車、出租車都開始改用天然氣作為燃料;南方很多陶瓷生產企業對高爐溫度要求非常高、非常恒定，也大多轉向以天然氣為燃料。

　　另有太原的煤炭煤炭業內人士認為，目前煤制天然氣在技術層面已經非常成熟，在當前煤炭價格不斷走低和治理霧霾的大背景下，煤制天然氣的經濟效益、環保效益正在日益凸顯。

　　安迅思調研數據顯示，目前煤制天然氣的生產成本多集中于1.6元/立方米-1.8元/立方米之間，與傳統天然氣價格相比，優勢明顯。以內蒙古為例，2013年增量氣最高門站價為2.48元/立方米，與煤制天然氣的生產成本差距為0.68元/立方米-0.88元/立方米。

　　記者在呼和浩特市某汽車裝飾汽配批發市場看到，很多商鋪除了普通的汽車內飾配件，還擺放有一個液化氣瓶。一家店鋪老板告訴記者，現在私家車也可以加一個液化氣瓶改成油氣兩種動力的車，與汽油動力相比，使用天然氣既經濟又環保，同樣的里程使用天然氣的費用大約只相當于汽油的40%，呼和浩特現在改裝動力的私家車已經非常多，加氣也已經非常便利。