9月12日至13日，由廣東省智能交通協(xié)會和賽文交通網(wǎng)聯(lián)合主辦的第八屆(2024)華南智能交通大會在廣州舉辦。大會期間進行的2024第八屆華南智能交通論壇頒獎盛典公布并頒發(fā)了“2024年度廣東省智能交通協(xié)會優(yōu)秀項目案例獎”等獎項，微柏軟件榮獲2024年度廣東省智能交通協(xié)會優(yōu)秀項目案例三等獎。

廣東省智能交通協(xié)會是華南地區(qū)交通行業(yè)具有重大影響力的協(xié)會之一，協(xié)會成立至今，為廣東省交通運輸行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展提供了強大動力。優(yōu)秀項目案例獎是協(xié)會的重要獎項之一，旨在激勵行業(yè)創(chuàng)新，推動廣東省智能交通事業(yè)的快速發(fā)展，是廣東省交通運輸行業(yè)的權(quán)威獎項，每年的評選都受到行業(yè)的廣泛關(guān)注。

汕梅高速改擴建項目智慧梁場生產(chǎn)管控系統(tǒng)

項目概況

汕梅高速改擴建項目智慧梁場生產(chǎn)管控系統(tǒng)，是以汕昆高速公路揭陽新亨至梅州畬江段及梅汕高速公路梅州程江至畬江段改擴建2標工程為建設(shè)對象，面向公路工程建設(shè)領(lǐng)域智慧梁場生產(chǎn)過程管控的數(shù)字化解決方案。

汕梅高速改擴建項目是廣東省高速公路網(wǎng)中“縱二線”的組成部分，也是廣東省第一條山嶺重丘區(qū)高速公路改擴建項目，全長約88公里，起于與S17揭普惠高速交叉的揭陽樞紐互通，途經(jīng)揭陽市揭東區(qū)，梅州市豐順縣、興寧縣、梅縣區(qū)，終于與G25長深高速、S12梅龍高速交叉的程江樞紐互通。項目穿越多條斷裂構(gòu)造，具有地形復雜、地質(zhì)條件差、高邊坡數(shù)量多、安全風險高、施工難度大等山嶺重丘高速公路建設(shè)特點。

信息化解決方案

結(jié)合大數(shù)據(jù)、云計算、互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)等先進技術(shù)，按照交通運輸部《“兩區(qū)三廠”建設(shè)安全標準化指南》要求，以場區(qū)標準化建設(shè)為基礎(chǔ)，積極推廣工廠化生產(chǎn)、裝配化施工。通過自主研發(fā)并搭建智慧梁場生產(chǎn)管控系統(tǒng)，提升梁片質(zhì)量、提高生產(chǎn)效率，最終減少人工干預、降低勞動力成本。

智慧梁場生產(chǎn)管控系統(tǒng)以提升梁場管理效能為核心需求，圍繞“人、機、料、法、環(huán)、測”等6大關(guān)鍵要素，通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、BIM展現(xiàn)、智能AI識別、移動互聯(lián)網(wǎng)等手段，打造數(shù)字化+智能化環(huán)形生產(chǎn)流水線，實現(xiàn)對梁片生產(chǎn)的全過程智慧管控，最終實現(xiàn)梁片生產(chǎn)標準化、規(guī)范化、工廠化。

項目創(chuàng)新點

一、智慧生產(chǎn)閉環(huán)管理

深度融合物聯(lián)網(wǎng)、IOT、AI等先進信息化技術(shù)，針對梁場生產(chǎn)全生命周期，打通梁片生產(chǎn)從計劃編排、任務(wù)排產(chǎn)、生產(chǎn)、驗收、架梁等多個階段。根據(jù)生產(chǎn)進度數(shù)據(jù)與架梁情況，指導編排與調(diào)整生產(chǎn)任務(wù)，提升梁片生產(chǎn)效率。同時，結(jié)合智能化設(shè)備與智能監(jiān)測系統(tǒng)，緊密圍繞材料供應(yīng)、工序管理、管控追溯等全要素進行綜合管理，打造全方位智慧化管理閉環(huán)體系。

二、物聯(lián)數(shù)據(jù)全過程覆蓋

系統(tǒng)通過集成智能生產(chǎn)設(shè)備與物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用，從鋼筋加工綁扎、混凝土澆筑、智能養(yǎng)生及智能張拉壓漿工序全過程數(shù)據(jù)自動化采集與流轉(zhuǎn)，無需經(jīng)過人工采集，實現(xiàn)數(shù)據(jù)全過程不落地，有效避免了人為篡改、數(shù)據(jù)出錯的風險，提高了數(shù)據(jù)的及時性。

三、自動化工序流轉(zhuǎn)

通過對接現(xiàn)場設(shè)備，包括移動底座、蒸養(yǎng)室、張拉壓漿設(shè)備等，并結(jié)合 AI 視頻識別，可以在不需要人工錄入數(shù)據(jù)的情況下，對梁片進行全過程的工序流轉(zhuǎn)管控，自動記錄工序時間，并進行自動澆筑、養(yǎng)生等流程。最終結(jié)合質(zhì)量表格、張拉壓漿、養(yǎng)生數(shù)據(jù)等形成梁片生產(chǎn)周期身份證。

四、智能存梁找梁

以現(xiàn)場實際操作時的出梁習慣來設(shè)定存梁臺座的存梁優(yōu)先級，設(shè)定架梁計劃。算法將結(jié)合架梁計劃與存梁臺座的優(yōu)先級，在工人架梁時自動推薦最適合存梁的存梁臺座位置，從而減少現(xiàn)場提梁的二次移梁情況。

五、基于二維碼實現(xiàn)生產(chǎn)過程回溯

基于大數(shù)據(jù)集成及二維碼技術(shù)，集成梁片生產(chǎn)、運輸、安裝及維護等環(huán)節(jié)信息數(shù)據(jù)，生成唯一的二維碼標簽，實現(xiàn)梁片在整個生產(chǎn)過程中唯一標識和追蹤;可追溯梁片的生產(chǎn)批次、質(zhì)量檢驗記錄等，實現(xiàn)對構(gòu)件的全生命周期管理和追溯。同時，通過二維碼追溯可了解梁片在全生命周期的使用情況及問題點，有助于提高構(gòu)件建造的效率、質(zhì)量與安全性。

六、基于BIM實現(xiàn)梁場生產(chǎn)孿生動態(tài)展示

針對預制梁場生產(chǎn)管控需求，開發(fā)一套高度智能化的三維BIM模型系統(tǒng)，實現(xiàn)全方位的數(shù)字化管理。該系統(tǒng)能夠根據(jù)預制梁的類型、工區(qū)位置以及工序進度，自動渲染模型，實時反映梁場的生產(chǎn)狀態(tài)。

通過三維BIM模型直觀地查看預制梁的制作情況和存放位置，根據(jù)預制梁的類型智能生成現(xiàn)場二維簡圖，大大提高生產(chǎn)現(xiàn)場的管理效率，有助于減少錯誤和混亂。

同時，系統(tǒng)能對各種臺座的占用情況進行自動化統(tǒng)計和分析，及時掌握臺座的利用率和閑置情況。數(shù)據(jù)支持助力科學規(guī)劃生產(chǎn)計劃，避免資源浪費和生產(chǎn)滯后。

微柏軟件將不斷探索，持續(xù)推進數(shù)字新技術(shù)的應(yīng)用，為智慧交通發(fā)展積極貢獻更多優(yōu)秀案例，切實提升公路工程的建設(shè)效率，助力交通行業(yè)實現(xiàn)智能建造。