國內油價迎來“五連降”。國家發展改革委發布消息，根據近期國際市場油價變化情況，按照現行成品油價格形成機制，自2023年12月5日24時起，國內汽、柴油價格每噸分別降低55元、50元。

　　本輪是2023年第二十四次調價，也將是第十一次下調，年內成品油調價呈現“十漲十一跌三擱淺”的格局。本次調價折合成升價，92#汽油每升下調0.04元、0#柴油每升下調0.04元，以油箱容量50L的普通私家車計算，加滿一箱油將少花2元左右。

　　據國家發展改革委價格監測中心監測，本輪成品油調價周期內(11月21日—12月4日)，國際油價小幅下降。平均來看，倫敦布倫特、紐約WTI油價比上輪調價周期下降0.56%。

　　調價周期內，黑海地區遭遇罕見風暴，哈薩克斯坦多個油田關停，引發供應擔憂;但“歐佩克+”內部對減產配額存在分歧，導致新一輪減產力度不及市場預期，油價承壓下跌。由于非洲成員國對產量水平不滿，“歐佩克+”推遲召開產能會議后，最終達成明年一季度總規模約220萬桶/日的自愿減產協議，其中沙特和俄羅斯分別減產100萬桶/日和50萬桶/日。該協議實際削減量大部分是今年減產措施的延續，新增削減量僅為90萬桶/日左右，市場認為本次減產力度難以對沖其他產油國供應增加，油價不漲反跌，布倫特油價跌破80美元/桶關口。平均來看，本輪調價周期倫敦布倫特、紐約WTI油價分別比上個調價周期下降0.41%、0.71%。

　　國家發展改革委價格監測中心預計，短期來看，油價可能偏弱運行。本次“歐佩克+”會議的延期以及新減產協議力度不及預期，凸顯了全球經濟增速下滑背景下，產油國內部因利益訴求不同而產生的矛盾，減產措施對油價的托底支撐作用有所減弱，加上美國、巴西等國原油產量增長，將進一步給油價帶來壓力。

　　下一次調價窗口將在2023年12月19日24時開啟。隆眾資訊成品油分析師李彥認為，以當前的國際原油價格水平計算，下一輪成品油調價開局將呈現大幅下調的趨勢。目前來看，“歐佩克+”明年的自愿減產仍受市場質疑，疊加經濟和需求前景欠佳，預計下一輪成品油調價下調的概率較大。(經濟日報記者 熊麗)