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成品油價(jià)呈下調(diào)趨勢(shì) 多地95#汽油重回“7元時(shí)代”
2023/6/17 12:09:29 來(lái)源:經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào) 【字體:大 中 小】【收藏本頁(yè)】【打印】【關(guān)閉】
核心提示:6月13日24時(shí),國(guó)內(nèi)成品油價(jià)迎來(lái)年內(nèi)第6次下調(diào)。國(guó)家發(fā)展改革委發(fā)布消息,根據(jù)近期國(guó)際市場(chǎng)油價(jià)變化情況,按照現(xiàn)行成品油價(jià)格形成機(jī)制,自6月13日24時(shí)起,國(guó)內(nèi)汽、柴油價(jià)格每6月13日24時(shí),國(guó)內(nèi)成品油價(jià)迎來(lái)年內(nèi)第6次下調(diào)。國(guó)家發(fā)展改革委發(fā)布消息,根據(jù)近期國(guó)際市場(chǎng)油價(jià)變化情況,按照現(xiàn)行成品油價(jià)格形成機(jī)制,自6月13日24時(shí)起,國(guó)內(nèi)汽、柴油價(jià)格每噸分別降低55元和50元。
國(guó)家發(fā)展改革委價(jià)格監(jiān)測(cè)中心數(shù)據(jù)顯示,本輪成品油調(diào)價(jià)周期內(nèi)(5月30日—6月12日)國(guó)際油價(jià)小幅下降。平均來(lái)看,倫敦布倫特、紐約WTI油價(jià)比上輪調(diào)價(jià)周期下降2.34%。調(diào)價(jià)周期內(nèi),產(chǎn)油國(guó)自去年10月以來(lái)的第3次減產(chǎn)決議一度支撐油價(jià)上漲,但全球經(jīng)濟(jì)和需求增速下滑繼續(xù)對(duì)油價(jià)造成打壓。在全球經(jīng)濟(jì)增速下滑態(tài)勢(shì)明顯、原油需求端壓力持續(xù)加大的情況下,“歐佩克+”減產(chǎn)刺激力度不及預(yù)期,疊加美國(guó)汽油庫(kù)存大幅增加,油價(jià)在震蕩中小幅下跌。
今年以來(lái),成品油價(jià)格經(jīng)歷了12次調(diào)價(jià)窗口,呈現(xiàn)出“四漲六跌兩擱淺”的格局。漲跌互抵后,全國(guó)汽、柴油價(jià)格年內(nèi)每噸累計(jì)分別降低125元和120元。本次調(diào)價(jià)折合成升價(jià),92#汽油、95#汽油、0#柴油分別下調(diào)0.04元、0.05元、0.04元。以油箱容量50L的普通私家車計(jì)算,加滿一箱92#油將少花2元左右。
隆眾資訊成品油分析師徐雯雯表示,按市區(qū)百公里耗油7L—8L的車型計(jì)算,平均每行駛100公里燃油費(fèi)用減少0.3元左右;對(duì)滿載50噸的大型物流運(yùn)輸車輛而言,平均每行駛100公里燃油費(fèi)用減少1.6元左右。
卓創(chuàng)資訊成品油分析師孟鵬表示,此次調(diào)價(jià)落地后,國(guó)內(nèi)零售環(huán)節(jié)95#汽油大部分進(jìn)入“7元時(shí)代”。端午小長(zhǎng)假臨近,消費(fèi)者假期用油成本將較去年同期明顯節(jié)省。卓創(chuàng)資訊統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2022年端午小長(zhǎng)假期間,國(guó)內(nèi)92#汽油價(jià)格多在8.95—9.03元/升,95#汽油價(jià)格多在9.55—9.68元/升。今年端午期間汽油價(jià)格較去年下降1.5元/升左右,加滿一箱油將節(jié)省75元左右。
國(guó)家發(fā)展改革委價(jià)格監(jiān)測(cè)中心預(yù)計(jì),短期來(lái)看油價(jià)仍可能偏弱運(yùn)行。“歐佩克+”繼續(xù)減產(chǎn)對(duì)油價(jià)托底意圖明顯,但當(dāng)前美歐等發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體通脹呈現(xiàn)黏性強(qiáng)、回落慢的特征,疊加升息對(duì)全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)帶來(lái)負(fù)面影響,需求疲軟將是影響油價(jià)偏弱運(yùn)行的主要因素。
下一次調(diào)價(jià)窗口將在6月28日24時(shí)開(kāi)啟。對(duì)于后期走勢(shì),隆眾資訊成品油分析師李彥認(rèn)為,雖然近期油價(jià)表現(xiàn)偏弱勢(shì),但美國(guó)夏季出行高峰已經(jīng)到來(lái),且“歐佩克+”堅(jiān)定推進(jìn)減產(chǎn),預(yù)計(jì)下一輪成品油調(diào)價(jià)擱淺的概率較大。金聯(lián)創(chuàng)分析師馬建彩則認(rèn)為,短期內(nèi)利空因素難消,新一輪成品油零售價(jià)下調(diào)概率依然較大。(記者 熊 麗)
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