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我國煤機裝備制造發展全面提速
2023/5/5 17:36:48 來源:中國能源報 【字體:大 中 小】【收藏本頁】【打印】【關閉】
核心提示:“2012年至2021年,我國共生產采煤機8139臺、掘進機14840臺、刮板機26315臺、皮帶機26659臺、液壓支架64.6萬架,累計向煤礦提供約3832萬噸主要設備“2012年至2021年,我國共生產采煤機8139臺、掘進機14840臺、刮板機26315臺、皮帶機26659臺、液壓支架64.6萬架,累計向煤礦提供約3832萬噸主要設備。2021年,煤機工業總產值達2695億元、煤機產品產值達1185億元,相比2012年分別增長1472億元和163億元。”中國煤炭機械工業協會理事長楊樹勇在2023中國國際礦業裝備與技術展覽會開幕式上指出。
近年來,我國煤炭裝備制造與“云、大、物、移、智”等技術深度融合,智能化開采技術及裝備取得重大突破。業內認為,我國煤機裝備制造向智能化、綠色化和數字化邁進,將推動煤炭工業轉型升級和高質量發展。
行業綜合實力持續提升
楊樹勇指出,煤機行業作為煤炭工業的總裝備部,是煤炭科技轉換生產力的載體。新時代,我國煤機行業順應煤炭工業發展趨勢和需要,綜合實力持續提升,2012-2021年累計向煤礦提供約3832萬噸主要裝備。
楊樹勇進一步介紹,一批具有國際競爭力的大型煤機裝備制造企業正強勢崛起,“專精特新”企業快速發展,行業企業研發的煤機裝備廣泛應用,有力支撐了全國煤礦智能化建設、安全高效生產,為570多處煤礦、約1100個采掘工作面智能化建成達標和煤炭工業高質量發展貢獻了“煤機力量”。
高端煤機制造裝備也為煤礦智能化帶來顯著加持。中國工程院院士、中國煤炭科工集團首席科學家王國法在2023中國煤炭工業發展暨技術裝備創新高峰論壇上表示,目前,全國首批70處智能化煤礦建設示范取得顯著成效,其中,井工礦65處,露天5處,煤礦總產能超6億噸,目前已有50余處示范建設的智能化煤礦通過驗收,達到中級智能化煤礦水平,預計今年底將全部完成驗收,為全國煤礦智能化建設提供可復制的經驗和樣板。
“近年來,全國煤礦智能化建設蓬勃發展,各項新技術新裝備相繼應用推廣,大幅提升了煤礦安全生產保障水平,有效助推煤炭行業邁上高質量發展新臺階。”陜煤集團副總工程師、陜西煤業副總經理趙文革表示,以陜煤集團為例,近年來,陜煤集團堅持“系統智能化、智能系統化”工作思路,持續在裝備、巷道和人力方面加大資金投入、技術創新和研發力度,有效攻克了一批采煤、掘進等技術難題,為實現煤礦安全、高效、智能、綠色開采提供了堅強支撐。
裝備基本實現國產化
圍繞煤炭智能化和裝備制造業發展要求,“十三五”以來,煤炭行業依托重大工程建設,持續開展技術裝備攻關、試驗和推廣,取得了一批重大技術突破和成果。“煤機裝備已從依賴進口到基本實現國產化,支撐一批現代化特大型安全高效煤礦建設,為全面推進智能化煤礦建設奠定了基礎。”王國法說。
王國法進一步指出,“十三五”以來,我國煤礦智能化裝備規模擴大,集中度提升,形成了基本覆蓋煤炭裝備全產業鏈的一大批大型骨干企業集團,自主研發了8.8米超大采高綜采智能成套技術裝備、長距離大運力帶式輸送系統、大型高效全自動壓濾機、干法選煤系統等高端裝備,建成多個智能制造工廠、車間和產線。
智能快速掘進技術、智能輔助運輸技術、安全智能閉環管控體系作為煤礦智能化支撐技術,也正迎來顯著提升。以智能快速掘進技術為例,王國法指出,目前,掘進工作面掘支錨運工序已全部機器人化,實現掘進工作面無人操作、少人巡視。
同時,煤礦無人化智能開采技術的研發實踐持續加速。王國法進一步介紹,天瑪智控于2008年研發出我國首套完全自主知識產權SAC液壓支架電液控制系統,推動煤礦綜采從自動化邁入智能化開采,截至目前,工作面智能化開采已進入4.0探索階段。再如,國家能源集團神東公司榆家梁煤礦43207中厚偏薄煤層工作面,通過部署智能無人采煤一體化管控平臺及面向人機交互需求的操控島,工作人員已由7人逐步減至3人,生產作業期間無人進入工作面中部區域。
產業結構尚待改善
取得長足進展的同時,產業仍存短板。王國法指出,目前,我國煤機裝備與智能制造發展仍存在產業基礎薄弱、發展動力不足等問題。
具體而言,目前“新基建”尚處于起步階段,部分大型關鍵與智能化裝備、元器件、傳感儀器和工業軟件等國產化不足,產品質量保證體系、管理規范與關鍵技術標準不健全,設備可靠性、穩定性不足及壽命較低,缺乏具有國際競爭力的企業和名牌產品。同時,高端裝備產能不足,中低端裝備產能過剩,市場同質化競爭嚴重,隨著煤炭產業結構優化、煤礦數量大幅度減少,煤炭裝備市場逐步萎縮和過度競爭。智能制造、綠色制造和服務型制造發展緩慢,產業鏈、價值鏈協調互動不力,創新和科技研發平臺尚不成熟,行業杰出企業家、領軍型技術人才和高技能人才不能滿足發展要求。
中國工程院院士康紅普表示,我國煤礦掘進呈現地質條件復雜多變,掘進技術發展極不均衡和機械化、自動化程度低、用人多、事故多、環境差等特點。“目前,我國煤礦巷道的主要支護方式為錨桿、錨索支護。錨桿施工工藝繁瑣,很難實現自動化、智能化,嚴重影響掘進效率。相比采煤工作面,巷道掘進與支護已成為煤礦自動化、智能化建設的短板。”
對此,王國法指出,加快高端智能裝備研發和建設智能工廠是未來發展的兩個重要方向。要加快煤礦智能化裝備基礎理論研究和核心基礎零部件、先進基礎工藝、關鍵基礎材料等共性關健技術的研發,重點突破精準地質探測、精確定位與數據高效連續傳輸、智能快速掘進、煤礦機器人等技術與裝備等,全面提高智能化水平;同時,加強智能制造工藝研究,重點突破核心產品智能制造,建設高效人機協同智能制造柔性生產線。(記者仲蕊)
轉自:中國能源報
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