近日，工業(yè)和信息化部發(fā)布了符合《廢鋼鐵加工行業(yè)準(zhǔn)入條件》企業(yè)名單(第十批)名單，共計(jì)143家。截至目前，已公告的廢鋼鐵加工準(zhǔn)入企業(yè)共有10批705家，年加工能力已經(jīng)達(dá)到1.6億噸至1.7億噸，2021年加工量接近1億噸，占社會廢鋼總量的一半以上，基本上建立了廢鋼鐵加工配送體系，形成了“回收—加工—利用”的廢鋼鐵資源綜合利用產(chǎn)業(yè)鏈。

　　業(yè)內(nèi)人士表示，廢鋼鐵是鋼鐵工業(yè)主要的鐵素原料之一，是可以大量代替鐵礦石的再生資源。做好廢鋼資源的利用，可以達(dá)到減少對鐵礦石的依賴和減少碳排放的效果，是實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)的重要途徑之一。

　　中國廢鋼鐵應(yīng)用協(xié)會負(fù)責(zé)人表示，用廢鋼鐵煉1噸鋼可節(jié)約1.6噸左右的鐵精粉，并可節(jié)約350千克標(biāo)煤，1.7噸新水，相應(yīng)減少排放1.6噸二氧化碳，3噸廢渣，節(jié)能環(huán)保意義重大。

　　與此同時(shí)，在《廢鋼鐵加工行業(yè)準(zhǔn)入條件》的引導(dǎo)下，廢鋼行業(yè)也向著規(guī)范化的方向快速發(fā)展，廢鋼資源逐漸向準(zhǔn)入條件企業(yè)集中，規(guī)范加工后分級分質(zhì)流向規(guī)范鋼鐵企業(yè)，鋼鐵行業(yè)煉鋼的廢鋼利用量大幅提高，廢鋼比穩(wěn)步提升。

　　數(shù)據(jù)顯示，2021年廢鋼比達(dá)到了十年來最高的21.9%，比“十二五”末僅有10%左右的水平實(shí)現(xiàn)翻番，廢鋼鐵資源利用水平實(shí)現(xiàn)了新的突破，為我國鋼鐵行業(yè)轉(zhuǎn)型升級、節(jié)能降碳提供了資源保障。

　　根據(jù)中國廢鋼鐵應(yīng)用協(xié)會測算，到2025年，我國廢鋼鐵資源量將達(dá)到3億噸至3.2億噸，到2030年，我國廢鋼鐵資源量將超過3.5億噸。屆時(shí)，我國鋼鐵工業(yè)的原料結(jié)構(gòu)將會發(fā)生巨大變化。

　　“為保障鋼鐵生產(chǎn)的原料供應(yīng)，廢鋼產(chǎn)業(yè)必須加快升級并實(shí)現(xiàn)一體化發(fā)展，和回收、拆解、應(yīng)用(鋼鐵、鑄造)等企業(yè)的通力合作，實(shí)現(xiàn)與鋼鐵工業(yè)同步一體化發(fā)展。”中國廢鋼鐵應(yīng)用協(xié)會負(fù)責(zé)人表示。

　　與此同時(shí)，近年來，廢鋼產(chǎn)業(yè)在信息化、數(shù)字化、智能化方面發(fā)展迅猛。一些企業(yè)自主開發(fā)了信息化管理系統(tǒng)，并與物流平臺進(jìn)行對接，實(shí)現(xiàn)商流、物流、資金流、票據(jù)流、信息流的“五流合一”，對廢鋼鐵的回收、加工、物流、交易過程實(shí)現(xiàn)智慧化、可視化、透明化管理，運(yùn)用區(qū)塊鏈等先進(jìn)技術(shù)，對交易的真實(shí)性進(jìn)行保障。

　　一些企業(yè)自主研發(fā)了廢鋼智能判級系統(tǒng)，利用機(jī)器視覺對廢鋼車輛卸料過程進(jìn)行實(shí)施感知，逐層采樣，通過人工智能和機(jī)器學(xué)習(xí)，在卸貨的過程中進(jìn)行單層判級和整車判級，智能識別出尺寸不達(dá)標(biāo)的廢鋼、雜質(zhì)、異物等，并對爆炸物品、密閉容器等危險(xiǎn)物品做出預(yù)警。

　　一些廢鋼鐵加工基地還建成了綠色化、智慧化工廠，以智慧制造和數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級，實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵加工環(huán)節(jié)的少人化甚至無人化，提高了基地的本質(zhì)安全和本質(zhì)環(huán)保。

　　“中國式現(xiàn)代化離不開鋼鐵的支撐，中國鋼鐵離不開廢鋼的保障，在行業(yè)準(zhǔn)入工作日趨完善，準(zhǔn)入企業(yè)隊(duì)伍日益壯大的態(tài)勢下，我們有理由相信，中國廢鋼鐵將為新時(shí)代鋼鐵工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展作出更大貢獻(xiàn)。”中國廢鋼鐵應(yīng)用協(xié)會負(fù)責(zé)人說。

　　 轉(zhuǎn)自：人民網(wǎng)