4月12日，交通運輸部珠江航務管理局組織召開2022年珠江水系航運規劃領導小組會議。會議指出，“十四五”期珠江水系內河水運重點項目投資創新高，納入交通運輸部規劃項目庫的48個項目合計總投資超過了1700億元。

　　珠江水系四�。▍^）認真貫徹落實《關于加快推進〈水運“十四五”發展規劃〉實施和項目前期工作的通知》要求，積極推進內河水運重點項目前期工作。48個珠江水系內河水運重點建設項目中除紅水河船閘擴能工程、左江船閘工程、賀江特色航道工程等3個項目未開展或準備開展前期工作外，其余項目已全部開展前期工作。

　　目前，珠江水系“十四五”時期已開工建設的內河水運重點項目達到9個（含“十三五”時期續建項目）。其中，西江航運干線貴港至梧州3000噸級航道一期工程已正式啟用并投入試運行。西江航運干線貴港至梧州3000噸級航道二期工程，西津水利樞紐、紅花水利樞紐二線船閘，右江航道整治工程（兩省界~百色）建設正加快推進，預計今年完工。右江百色水利樞紐通航設施先行工程、紅水河-黔江來賓至桂平2000噸級航道、柳江紅花樞紐至石龍三江口二級航道工程已開工建設。崖門出海航道二期工程建設正穩步推進。

　　溝通珠江、長江的湘桂、贛粵運河和連接西江、北部灣的平陸運河已納入國家相關規劃，交通運輸部與相關省（自治區）建立了湘桂贛粵運河專項研究部省聯席會議制度，統籌推進湘桂、贛粵運河聯通工程前期研究，并分別組建了運河聯通工程工作專班，專項推進相關工作。西部陸海新通道（平陸）運河項目建議書于2022年3月17日正式獲批，目前正在加快推進項目前期工作，力爭今年開工建設。湘桂、贛粵運河相關專項研究已形成初步成果。

　　下一步，交通運輸部珠江航務管理局將繼續發揮珠江水系航運規劃領導小組作用，綜合分析評估四省（區）在推進《珠江航運“十四五”發展規劃》項目落實中存在的難點熱點問題，用好珠江水運發展高層協調機制，深化部省協同、強化溝通協調、堅持重點突破、實施動態監測、做好總結評估，共同推動珠江水運高質量發展，為加快建設交通強國、努力當好中國現代化的開路先鋒貢獻力量，以優異成績迎接黨的二十大勝利召開。