2022年2月27日,長征八號遙二運載火箭成功執(zhí)行“一箭22星”任務(wù)。北京易動宇航科技有限公司(以下簡稱“易動宇航”)的標(biāo)準(zhǔn)型電熱推進(jìn)模塊隨衛(wèi)星用戶衛(wèi)星成功入軌。據(jù)悉,此次隨衛(wèi)星用戶衛(wèi)星入軌的標(biāo)準(zhǔn)型電熱推進(jìn)模塊,是易動宇航電熱微推進(jìn)系列產(chǎn)品的第三次在軌應(yīng)用。

近20年來,結(jié)合“高集成化”、“一體化”、“模塊化”的設(shè)計思想,微納衛(wèi)星已經(jīng)取得了長足的發(fā)展,在遙感、通訊和技術(shù)試驗等領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用。然而,由于微小衛(wèi)星的功率有限,長期以來,一直沒有適用于微納衛(wèi)星的動力系統(tǒng)產(chǎn)品,制約了微納衛(wèi)星的發(fā)展:一方面,化學(xué)推進(jìn)劑具有毒、爆炸等潛在風(fēng)險,造成動力系統(tǒng)難以小型化,因此,不能完全滿足微納衛(wèi)星“低成本”、“短周期”和“商業(yè)化”的需求;另一方面,由于微納衛(wèi)星的能源有限,傳統(tǒng)的電推進(jìn)難以在低功率下穩(wěn)定工作及輸出足夠的推力,導(dǎo)致微納衛(wèi)星的入軌及組網(wǎng)部署周期過長,往往占據(jù)整個任務(wù)周期的20%以上,大幅降低了微納衛(wèi)星組網(wǎng)的效率及商業(yè)價值。

由于缺乏適用的動力系統(tǒng),前期發(fā)射的微納衛(wèi)星大多是沒有主動離軌能力。然而近年來,隨著微納衛(wèi)星數(shù)量驟增,針對無法離軌的微納衛(wèi)星引起的太空垃圾及太空安全問題,世界各國紛紛出臺了監(jiān)管措施,要求微小衛(wèi)星強(qiáng)制安裝主動離軌裝置才允許發(fā)射。在2021年12月27日,星鏈衛(wèi)星先后兩次接近中國空間站引發(fā)的碰撞風(fēng)險,更引發(fā)了各國對太空安全的廣泛重視。

2021年5月7日,國防科工局發(fā)布《關(guān)于促進(jìn)微小衛(wèi)星有序發(fā)展和加強(qiáng)安全管理的通知》,要求“微小衛(wèi)星應(yīng)具備一定避碰軌控能力,應(yīng)具備必要能力以利于實施離軌,避免長期占用常用軌道”,更推動了業(yè)內(nèi)對微納衛(wèi)星新型動力系統(tǒng)的需求。

此次應(yīng)用于的電熱微推進(jìn)產(chǎn)品,克服了傳統(tǒng)的電推進(jìn)系統(tǒng)“重量大”、“功率高”、“推力小”的問題,適用于微納衛(wèi)星快速入軌和組網(wǎng)工作,以及“空間碎片的緊急碰撞規(guī)避”及“壽命末期的主動離軌”等應(yīng)用場景。

此外,該產(chǎn)品具有“安全性好”、“體積小”、“沖量精度高”等特點,很好地適應(yīng)了微納衛(wèi)星“低成本”、“標(biāo)準(zhǔn)化”、“批量組網(wǎng)”的需求。

值得關(guān)注的是,此次發(fā)射,易動宇航公司還為用戶提供了一套霍爾型電推進(jìn)系統(tǒng),這也是我國民營公司該類產(chǎn)品的首次在軌應(yīng)用。

航天發(fā)展,動力先行。隨著推進(jìn)系統(tǒng)解決方案逐漸完善,微納衛(wèi)星的商業(yè)價值必將進(jìn)一步提升,迎來黃金發(fā)展時期。

易動宇航致力于航天器的安全、快速、經(jīng)濟(jì)到達(dá)和靈活精準(zhǔn)控制,同時為“在 軌服務(wù)”及“軌道轉(zhuǎn)移”等需求提供核心價值,未來在航天領(lǐng)域必然擁有廣闊前景,讓太空更自由。