中國網財經9月5日訊(記者 暢帥帥)國家發改委消息顯示，9月4日，國內成品油價格不作調整，至此，2020年國內成品油價格迎來第11次擱淺。

　　上漲因素不足 短期內國際油價將維持窄幅震蕩

　　具體來看，發改委表示，自2020年8月21日國內成品油價格調整以來，國際市場油價小幅波動，按現行國內成品油價格機制測算，9月4日的前10個工作日平均價格與8月21日前10個工作日平均價格相比，調價金額每噸不足50元。根據《石油價格管理辦法》第七條規定，本次汽、柴油價格不作調整，未調金額納入下次調價時累加或沖抵。

　　中國網財經注意到，本計價周期內，美國颶風“勞拉”對原油供應產生一定影響，美國原油庫存連續六周下降，加上國際貿易局勢傳來利好消息，給油價提供支撐。但由于颶風打擊小于預期，以及全球新冠疫情持續等因素，油價漲幅受限。

　　整體來看，周期內國際油價呈窄幅波動走勢，倫敦布倫特、紐約WTI油價波動區間分別為每桶44-46美元、41-43美元。

　　發改委價格監測中心表示，綜合多方面因素，短期內國際油價仍將呈震蕩走勢。OPEC+執行的減產政策是當前油價的主要支撐，但美國原油產量出現反彈跡象，部分國家疫情仍未得到有效控制的同時，歐洲疫情再次蔓延，也打擊了市場對原油消費恢復的信心。總的來看，全球經濟和原油需求得到明顯改善仍需時日，短期國際油價將維持震蕩態勢，波動特點依然是幅度小、區間窄。

　　年內已17次調整 11擱淺3下調3上調

　　按照現行機制，國內汽、柴油價格根據國際市場原油價格變化每10個工作日調整一次。當調價幅度低于每噸50元時，不作調整，納入下次調價時累加或沖抵。

　　中國網財經梳理發現，今年以來國內成品油價格已經歷17次調整，其中，11次擱淺、3次下調、3次上調，汽、柴油價格分別累計下調1545元/噸、1490元/噸。

　　具體來看，3月31日至6月11日的6輪調整均因國際市場原油價格低于40美元/桶而擱淺，而6月28日的油價上調便打破了“六連�！钡木置�，迎來國內油價首漲，連漲2輪后，7月24日又迎來擱淺，8月21日年內“第三漲”，9月4日又迎來擱淺。

　　下一輪調價窗口將于2020年9月18日24時開啟。機構預測，下一輪成品油調價上調概率較大。