1、全球叉車行業穩中向好

　　金融危機后叉車行業重回發展軌道。根據數據顯示，世界叉車銷量由2006年的82.4萬臺增長至2016年的115.3萬臺。受2009年金融危機的影響，叉車銷量出現一定程度的降低，在2011年全球叉車銷量恢復到金融危機前的水平。2014 年全球叉車銷量達106.9萬臺，首次突破百萬臺，達到歷史最高水平。2015年全球叉車銷量較2014年略有下滑，但其銷量仍穩定在百萬臺以上。2016 年全球叉車市場規模突破116.3萬臺，同比增長約8%。

2006-2017H年全球叉車銷量及同比增長情況

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2016 年全球叉車銷量-地區分布

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2013-2016 年全球主要地區叉車銷量

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　　從 2016 年全球叉車銷售的地區結構來看，歐洲和美洲是全球叉車最主要的銷售地區，合計占比超過 70%。2013 年至 2016 年，美洲地區叉車銷量平穩，美政府加大基礎設施建設，帶來新一輪叉車需求增長。

　　2、國內叉車行業回暖，需求持續增長

　　宏觀經濟復蘇，基礎設施建設拉動叉車需求。當前國內宏觀經濟穩中有增長，國家實施的積極財政政策，基礎設施建設保持較高增速，帶動叉車行業提速增長。根據統計數據，2017年上半年我國叉車總銷量24.3萬臺， 同比增長34%，而2016年上半年銷量同比增速僅為3%。

2007-2017H中國叉車銷量及同比增速情況

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　　下游行業驅動，制造業高度景氣。叉車下游涵蓋范圍廣泛，包括制造業、交通運輸業、郵政業、倉儲業、批發零售業等。近年來，國內制造業持續擴張，提供叉車銷量增長的需求基礎。叉車行業發展與制造業高度相關，二者相關系數高達0.8。 今年9月制造業PMI指數為52.4，環比上升0.7個百分點，已經連續14個月位于枯榮線以上，說明制造業處于加速擴張期間。下游制造業的持續擴張將直接帶動叉車銷量大幅提升。

制造業采購經理指數（PMI）

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叉車銷量與制造業規模存在較強的正相關性

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