進(jìn)入2016年以來，新能源汽車產(chǎn)業(yè)就迎來了補(bǔ)貼與扶持政策的調(diào)整期，清查騙補(bǔ)、補(bǔ)貼退坡、推薦目錄瘦身、1月產(chǎn)量環(huán)比大跌、電池發(fā)展路線爭議等錯(cuò)綜復(fù)雜的因素，將新能源汽車推到了充滿變數(shù)的風(fēng)口。而日前召開的國務(wù)院常務(wù)會(huì)議確定了進(jìn)一步支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)的五大措施，全方位為其發(fā)展提供了政策支持和指引。在十三五的新政策環(huán)境下，新能源汽車保持了高速增長態(tài)勢(shì)，16年新能源乘用車市場呈現(xiàn)高增長后的高位調(diào)整特征，2月受春節(jié)因素影響產(chǎn)銷較低。

　　據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2016年1至2月新能源汽車生產(chǎn)37937輛，銷售35726輛，比上年同期均增長1.7倍。其中，純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷分別達(dá)到27850輛和24835輛，比上年同期分別增長2.6倍和2.7倍；插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷分別完成10087輛和10891輛，比上年同期增長幅度分別為60.1%和68.5%。