2016年2月全國二手車整體庫存環比上漲，同比2015年同期明顯下降，價格波動性不大，但是整體經營壓力比較明顯。

　　5萬元以內二手車，相比較1月份有明顯增長，總體占比進一步增加，同比去年同期基本持平，平均成交價格小幅下降，目前主要受到影響是國四排放標準以下的二手車大部分受到限遷影響，全國流通不暢通，而2008年后國四標準以上的可流通車型合資車型種類不多，國產車型性價比不高，所以這一價位二手車往往是新車不貴舊車不便宜的典型代表，因此周轉時間加長，庫存壓力出現，預計這一情況將持續較長一段時間。

　　5-10萬元二手車，環比市場占比和平均成交價格變化不大，同比去年同期庫存小幅下降，成交價格小幅增長，通過數據分析證明這一價位二手車仍舊是全國交易比較活躍的價格空間，尤其是北、上、廣等一線以外城市，如山東、陜西、河南等省市地區，交易活躍，價格穩定，供需規律相對正常。

　　10-20萬元二手車整體情況與5-10萬元二手車交易情況類似，但是略有不同是這一成交價格區間內，北、上、廣等一線城市的成交比例略高，細分市場的需求比較旺盛，本地交易的比例較高。

　　20-30萬元二手車庫存變化環比下降明顯，同比庫存占比下降，市場目前出現小幅的供不應求，二手車價格和新車價格的互相博弈仍舊是這一區域的主要影響因素，如奧迪A6L、寶馬3系、奔馳GLK、漢蘭達等主力交易車型，預計3月份將受到新款車型和新車價格調整的影響，庫存總量上升，價格下降可能性較大。

　　30-50萬元二手車庫存環比下降，同比變化不大，整體占比和成交價格都比較穩定，市場表現良好，屬于目前中間商相對收益穩定的車型范圍，但是特別提示的2008年之前的頂配豪華車在這一價位空間內庫存時間長，經營風險較大，如8年以上的奧迪Q7、奔馳S、寶馬7、保時捷卡宴等車型。本地客戶擔心車齡，外省市客戶環保限制，周轉時間長。

　　50-100萬元二手車，庫存環比下降明顯，同比下降也非常明顯，雖然成交價格方面變化不大，但是二手車商家的“清庫”行為也表明這一價格空間內的二手車投資回報率明顯下降，一方面這個價位的新車型推出較多，新車降價頻率和幅度都持續增加，此外平行進口車的價格走低也搶占了一部分這個價位的二手車客戶，造成經營者風險和收益不匹配。

　　100-200萬元以上二手車庫存環比小幅下降，同比大幅下降，成交價格小幅下降，相比較去年，高端二手車的需求量明顯減少，供應量也持續走低，供需雙向低谷，主要是整體經濟形勢的預判造成客戶置換新車持幣觀望，升級購買準新二手車的客戶也同樣延遲了購買計劃，細分價格空間的成交情況不樂觀。

　　200萬元以上超豪華二手車庫存環比同比大幅度下降，成交價格也大幅度下降，經銷商對于市場的整體形勢不樂觀，庫存周轉期明顯加長，成交價格連續12個月不斷走低，預計還將持續量價雙低，購買客戶需要謹慎考慮，出售車輛損失比較明顯，折舊率明顯加大。（內容整理：中國產業發展研究網內容來源：節選車300二手車）