1月份，德國(guó)共銷售1432輛電動(dòng)汽車(chē)，年增11%的同時(shí)，車(chē)型銷售排名也發(fā)生了全面洗牌。

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　　 像去年一樣，大眾高爾夫GTE開(kāi)年排在首位，售出171輛，其次是寶馬i3和雷諾Zoe，分別賣(mài)出149輛和134輛。

　　新進(jìn)入市場(chǎng)的奔馳GLE500e終于開(kāi)始發(fā)力，銷售了創(chuàng)紀(jì)錄的29輛，但仍然低于奧迪Q7 e-Tron和沃爾沃XC90 PHEV，均銷售43輛。

　　起亞Soul EV去年下半年連續(xù)獲得過(guò)銷量冠軍，今年這款可愛(ài)的韓國(guó)小車(chē)恐怕很難再次贏得冠軍，今年1月排在第15，只售出37臺(tái)，這是一年來(lái)的最差表現(xiàn)。

　　從汽車(chē)制造商的市場(chǎng)占比看，大眾汽車(chē)?yán)^續(xù)緊盯頭把交椅，占21%，其次是寶馬，占18%，第三是奔馳，占11%。

　　（來(lái)源：第一電動(dòng)網(wǎng)）