2016年北京市大氣治污將聚焦散煤、高排放車和城鄉結合部的治理，到2017年不再有燃煤發電，2020年平原地區農村實現清潔化采暖。27日上午，市環保局總工程師于建華做客“市民對話一把手”欄目作上述表示。他還表示，北京市將修訂重污染應急預案，預計2016年春節假期可能會趕上一到兩個污染天。

　　今天的北京城依舊處于一片藍天之下，到上午8時城六區PM2.5平均濃度只有21微克/立方米。不少市民都關心未來幾天包括春節假期的空氣質量。對此于建華表示，根據現有資料，未來一周天氣逐漸回暖，從今天到28日有一個相對污染積累的過程，28日可能會積累至四級中度污染。29日之后，受北部高壓的影響又會轉好，污染物濃度總體是先升后降。

　　至于春節假期，于建華表示從往年統計看，過年時在京人口減少、交通和生產污染排放下降，有利于保持良好的空氣質量，但是燃放煙花爆竹又會加重污染。因此如果在此期間氣象條件不特別差的話，原則上春節假期空氣質量還可以，但“應該會趕上一兩天不好。”

　　不少市民對于紅色預警是否管用、藍天發預警、霧天解除預警存在疑問。于建華直言，預警是根據重污染應急預案設置的條件啟動的，按照之前的預計，北京一年大約有2至3次紅色預警，總計時間大約10天。

　　對于“藍天發預警”，他表示，啟動預警尤其是紅色預警，需要有一個提前量，一方面是提示公眾做好防護措施，另一個重要目的是讓車輛停駛、企業停限產，“給公眾以準備時間，給企業削峰降速，提前把污染排放強度降下來。”于建華坦言對于預警啟動和解除的預報，要實現全市精準還有難度，北京在重污染到來和結束時經常出現南北部地區空氣質量較大差異，“按天預報問題不大，但要精準到小時，確實難。”不過他也表示，已經計劃修訂完善重污染應急預案。

　　于建華表示，2016年的清潔空氣行動計劃市政府已經研究通過，近期將正式印發實施，北京市將聚焦散煤、高排放車和城鄉結合部的治理。2016年要完成400個農村煤改清潔能源，到2017年北京不再有燃煤發電，2020年平原地區實現清潔化采暖；機動車方面將重點治理柴油大貨車，外埠穿行的大貨車原則上不進六環內，北京市的新柴油車必須加裝顆粒捕集器，執法部門加大對舊車的路檢遙測，全年將淘汰20萬輛高排放老舊機動車；工業治污方面，2016年北京將清退2500家“小散亂污”企業。