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2015年11月中國造船業市場價格分析:新造船價格穩定
2015/12/16 8:32:40 來源:中國產業發展研究網 【字體:大 中 小】【收藏本頁】【打印】【關閉】
核心提示: 二手船:價格低位震蕩成交金額穩定 11月份,國內二手船價格低位震蕩,總成交艘數萎縮,總成交金額平穩。上海船舶價格指數(SPI)月平均值為814.76點,環二手船:價格低位震蕩成交金額穩定
11月份,國內二手船價格低位震蕩,總成交艘數萎縮,總成交金額平穩。上海船舶價格指數(SPI)月平均值為814.76點,環比上漲0.10%。從中國船舶交易信息平臺統計,當月國內二手船市場共計成交各類船舶270艘、34.25萬DWT、交易金額3.96億元人民幣,環比上月分別增減-13.18%、-8.35%、+4.76%,成交船舶平均船齡8.65年,環比減少3.31%。按船型統計,本月共成交干散(雜)貨船207艘,油輪6艘,多用途船(含集散兩用船)9艘,集裝箱船4艘,化學品船4艘,駁船8艘,工程(含工作船)8艘,拖輪6艘,滾裝船1艘,廢鋼船1艘,其他船型16艘。
按交易金額統計,位列前三位的分別是:揚州長江船舶交易服務有限公司6343萬元人民幣;上海航運交易所6061萬元人民幣;重慶航運交易所5896萬元人民幣。按艘數統計,位列前三位的分別是:淮安市京杭運河船舶管理有限公司32艘;廣西貴港珠江船舶交易所有限公司28艘;蕪湖市長江船舶交易市場及鹽城市中川船舶交易服務有限公司27艘并列。
散貨船:沿海船價持續下探內河船價低位反彈
11月份,冬季用煤需求增加,電廠補庫,加上惡劣天氣導致船舶封航滯港,造就了運力緊張局面,沿海運價指數(CBFI)平均值為802.90點,環比上漲1.43%。煤炭運價有回暖行情,但國內散貨運輸需求低迷未有根本性好轉,當月國內二手沿海散貨船價格繼續下探,內河散貨船價格則低位反彈。
據上海航交所統計,5年船齡的從事沿海運輸ZC船級的1000DWT、5000DWT型散貨船,本月平均估價分別為127.40萬元人民幣、655.93萬元人民幣,環比漲跌-4.68%、+0.25%;5年船齡的從事內河運輸ZC船級的500DWT、1000DWT、2000DWT、3000DWT型散貨船,本月平均估價分別為48.30萬元人民幣、97.59萬元人民幣、193.05萬元人民幣、287.07萬元人民幣,環比上漲1.85%、1.45%、1.58%、6.87%。當月,沿海散貨船價指數(CBPI)平均值為843.19點,內河散貨船價指數(IBPI)平均值為888.94點,環比上月漲跌-2.91%、+2.89%。目前,中國經濟下行壓力較大,鋼鐵相關行業疲弱,國外開始對中國鋼鐵出口進行反傾銷政策,市場供大于求的局面明顯,鐵礦砂運輸維持弱勢格局;同時中國南北方糧食市場價格小幅倒掛,貿易商利潤空間小,發貨積極性受到影響,糧食運輸持續熱情較低;預計近期國內散貨船價格將延續低位震蕩態勢。
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