滴滴出行近日宣布，其手機應用端的“滴滴試駕”頻道將于12月12日向終端用戶賣車，據(jù)滴滴方面透露，在線售車價格將比指導價低4萬元左右。

　　這個項目在滴滴內部被稱為“汽車雙12”，通過和奔馳經(jīng)銷商及一汽豐田品牌商或經(jīng)銷商合作，滴滴將于雙12中午12時啟動奔馳和一汽豐田兩個品牌汽車的售賣，兩者各100輛。用戶從12月7日起即可在滴滴試駕頁面預約，12日下單并預付定金后，憑數(shù)字回執(zhí)在當?shù)刂付?S店取車。

　　滴滴方面向早報記者透露，預付定金為1800元，余款到店付清。需要注意的是，如果最終未完成交易，此定金不能退還。

　　看似橫空出世

　　實則醞釀已久

　　“雙十一”前腳剛走，“雙十二”就火熱來襲。就在本周一，滴滴決定在“雙十二”期間推出醞釀已久的賣車業(yè)務。

　　滴滴方面告訴早報記者，首次售賣的兩款車為奔馳GLA和一汽豐田皇冠，兩者各100輛，“這次確切來說不是直接賣車，而是和品牌商合作，通過滴滴平臺，更加精準地推向消費者”。

　　在業(yè)內人士看來，看似有點意外，其實又都在預料之中。過去兩年，整車廠商、經(jīng)銷商以及如阿里這樣的互聯(lián)網(wǎng)公司，都在紛紛試水汽車電商。在12月2日舉行的全球汽車電商大會整車電商峰會上，與會嘉賓均認為，在未來中國市場每年4萬億元新車交易額中，電子商務方式完成的比例會提升到三分之一，也就是達到1.3萬億元。

　　目前，汽車領域由于交付、物流、支付、線上線下價格等問題，造成了電商滲透率極低，尚不足2%。而按照互聯(lián)網(wǎng)傳統(tǒng)對其他領域30%的滲透率來看，未來3~5年，汽車電商將出現(xiàn)爆發(fā)性增長。

　　此前，滴滴多名高管都曾透露，在滴滴目前規(guī)劃的商業(yè)化版圖中，汽車生態(tài)鏈是最重要的市場之一，這是一個收入至少在100億元規(guī)模的市場。滴滴希望建設完整的汽車生態(tài)鏈，包括前端的銷售、租賃等業(yè)務，后端的汽車后服務市場，都在滴滴的考慮范圍之內。未來，滴滴將打通包括整車銷售、汽配、二手車、本地O2O服務等多個鏈條在內的環(huán)節(jié)，實現(xiàn)移動閉環(huán)。

　　過去幾年，滴滴一直專注于在出行領域進行布局，眼下滴滴出行平臺的注冊用戶已經(jīng)達到2.5億、日訂單量突破千萬。或許在內部看來，已經(jīng)到了可以提速生態(tài)鏈建設、為以后流量變現(xiàn)做準備的時期。

　　最高7萬元優(yōu)惠

　　兩款車型均可在杭州售賣

　　記者從滴滴方面了解到，此次啟動奔馳和一汽豐田兩個品牌汽車的售賣。其中，奔馳車型為2015款奔馳GLA級2204MATIC時尚型，指導價31.98萬元，滴滴平臺售價27.98萬元。一汽豐田為皇冠2015款的幾個版本車型，在滴滴平臺每款均降價4.2萬元。

　　滴滴方面告訴早報記者，豐田皇冠覆蓋城市包括北京、上海、廣州、深圳、成都、杭州等6個，奔馳GLA則為北京、上海和杭州。

　　不難看出，以上幾個城市也正是滴滴試駕業(yè)務目前開通的城市。為了配合賣車，滴滴還從4日開始降低了這兩款車型的試駕價格，1元錢就可以試駕。

　　滴滴出行副總裁、商業(yè)事業(yè)部總經(jīng)理朱磊表示，此次在線銷售活動，滴滴試駕希望通過引導用戶試駕自己喜歡的車輛，再有針對性的推出促銷政策，嘗試將滴滴平臺線上流量引導進入消費環(huán)節(jié)。

　　同時，滴滴還針對雙12購車車主推出了“試駕車友計劃”，在未來一年內，他們完成一定試駕單將享受返現(xiàn)補助。本次活動所售的奔馳GLA和一汽豐田皇冠2015款，一個車主在未來一年內完成50次試駕服務將返現(xiàn)1萬元現(xiàn)金，完成100次試駕服務將返現(xiàn)3萬元現(xiàn)金，這些返現(xiàn)都可以從平臺提取出來。加上購車優(yōu)惠，車主在滴滴購車最高可享7萬以上優(yōu)惠。