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2015年11月乘用車投訴量同比增長39.6%
2015/12/3 8:33:58 來源:中國產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究網(wǎng) 【字體:大 中 小】【收藏本頁】【打印】【關(guān)閉】
核心提示: 據(jù)國內(nèi)最大的缺陷汽車產(chǎn)品信息收集平臺車質(zhì)網(wǎng)對2015年11月份相關(guān)數(shù)據(jù)的統(tǒng)計,本月共接到車主有效投訴信息3219宗。投訴量較2015年10月環(huán)比增長4%,同比據(jù)國內(nèi)最大的缺陷汽車產(chǎn)品信息收集平臺車質(zhì)網(wǎng)對2015年11月份相關(guān)數(shù)據(jù)的統(tǒng)計,本月共接到車主有效投訴信息3219宗。投訴量較2015年10月環(huán)比增長4%,同比2014年11月則增長了39.6%,繼續(xù)保持了年底投訴量趨高勢頭。
數(shù)據(jù)顯示,長安CS75、長安福特蒙迪歐、東風(fēng)標致408、長安福特福克斯、長安福特翼虎、廣汽傳祺GS4、江淮瑞風(fēng)S3、雪佛蘭邁銳寶、東風(fēng)日產(chǎn)軒逸、一汽-大眾速騰、斯柯達明銳、雪佛蘭科魯茲、別克凱越、廣汽豐田雷凌、別克昂科拉、一汽-大眾奧迪A4L、吉利帝豪、北京現(xiàn)代朗動、眾泰T600、北汽銀翔幻速S3的投訴量在本月進入了前二十。隨著長安CS75制動異響投訴的高企,11月過百宗的投訴量將其推到TOP20榜單并列第一的位置。繼此前4S店打磨剎車片處理方式遭車主吐槽后,從目前的車主投訴反饋來看,事件似乎有了新進展。據(jù)悉,廠家及4S店已開始為部分問題車輛更換了剎車片,且取得了一定效果。不過該方案并未得到推廣,如更換剎車片能徹底解決異響問題,望廠家盡快向各4S店下發(fā)通告。
而受固特異輪胎問題困擾的東風(fēng)標致408,11月投訴量及投訴排名呈現(xiàn)雙升。與翼虎及邁銳寶輪胎起皮不同,標致408輪胎多出現(xiàn)鼓包及開裂問題,更加影響行車安全。實際上,輪胎質(zhì)量缺陷或許是整車廠家最不愿看到的投訴問題,漫長曲折的責(zé)任認定不僅牽扯精力,且輪胎廠家的鑒定結(jié)果極有可能會激化車主情緒,最終導(dǎo)致車企躺槍,影響品牌美譽度。即便如此,整車廠家則更應(yīng)對輪胎問題引起足夠關(guān)注,不要因雙方推卸責(zé)任而影響到駕乘者的安全。于此同時,固特異輪胎廠家也應(yīng)痛定思痛,從源頭杜絕起皮、鼓包、開裂等問題的發(fā)生。
11月,車質(zhì)網(wǎng)接到的投訴信息共涉及365個車系,相比10月份減少了22個,其中投訴量達到2位數(shù)的車系為79個,相比上月則減少了10個。統(tǒng)計顯示,本月十大典型故障依次為變速器異響、發(fā)動機異響、制動異響、車內(nèi)異味、變速器頓挫、轉(zhuǎn)向異響、車身生銹、無法換擋、發(fā)動機抖動及發(fā)動機燒機油。隨著部分地區(qū)氣溫的驟降,發(fā)動機及變速箱相關(guān)故障開始增多,發(fā)動機及變速箱異響問題依然占據(jù)前兩位。11月,無法換擋問題又回歸到前十大典型故障之列,共涉及30余個品牌的60個車型,或受低溫等客觀因素影響,投訴多以個案形式出現(xiàn),其中也不排除潛藏共性問題隱患,有待進一步觀察。
本月車質(zhì)網(wǎng)接到車企投訴回復(fù)反饋2425條,環(huán)比2015年10月增長6.1%,同比則增長了14.9%。
(來源:車質(zhì)網(wǎng))
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