最新統計數據顯示，10月中國新能源汽車產銷分別為3.64萬輛和3.43萬輛，環比分別增長28.8%和22.2%，同比分別增長4.2倍和5.0倍。1-10月新能源汽車累計產銷18.12萬輛和17.11萬輛，同比分別增長2.7倍和2.9倍。其中純電動汽車產銷12.10萬輛和11.38萬輛，同比分別增長3.3倍和3.9倍；插電式混合動力汽車產銷6.01萬輛和5.73萬輛，同比分別增長1.9倍和1.8倍。下面來看東風日產啟辰具體銷量分析：

　　東風日產啟辰晨風10月銷量為83輛，環比下降25.9%，1-10月累計銷售857輛。該車也是去年上市，售價在26.78-28.18萬元之間，補貼后售價約為17.78萬元左右。

　　啟辰晨風雖然上市已久，但今年累計銷量不足千輛，單月銷量仍然在百輛徘徊，由于該車定位中高端，普通消費者一般很難接受17萬左右的純電動汽車價格，再加上目前的充電基礎設施匱乏，所以導致本該銷量數據很好看的啟辰晨風到現在都表現平平。不過隨著補貼等政策的取消，未來新能源汽車市場單靠產品性能取勝的話，啟辰晨風則非常有希望反敗為勝。