在11月26日的深圳“中國新能源汽車推廣應用經驗交流與發展研討會”上，來自全國各個城市的政府代表們紛紛公布了其今年新能源汽車的推廣成績，其中北京以累計推廣2.32萬輛的成績居首，上海緊隨其后，累計推廣2.3萬輛。

　　北京：截止9月累計推廣新能源車2.32萬輛

　　北京市新能源汽車發展促進中心主任牛近明表示，到今年9月份北京市在出租、環衛、公交、物流、駕校以及私人領域推廣新能源汽車總量2.32萬輛，2013年至今有142款傳電動車納入國家公告目錄，76款純電動車型進入免征購置稅的公告目錄。公共方面，1到9月份1619輛，包括純電動、插電、雙源無軌。

　　北京電動出租車目前有2650輛在運營，其中有500輛車在城市中心區，年底前還將增加500輛左右。純電動租賃車目前共有4486輛車投放運行。去年發放的指標有5100個，涉及60家租賃公司，今年在去年的基礎上將會有2250個新增指標，到今年年底北京市租賃車，包括分時租賃在內將突破6000輛租賃車。

　　上海：截止9月累計推廣新能源車2.3萬輛

　　上海市新能源汽車推進辦公室主任劉建華表示，2014年上海當年推廣新能源汽車已經超過1萬輛，2015年發展勢頭更為迅速，1到9月份累計銷售2.3萬多輛，有良好發展態勢。在全國新能源汽車總量上來看上海占了15%。

　　深圳：2015全年預計達2.5萬輛

　　深圳市發改委碳交辦處長周全紅表示，預計到今年年底，深圳全市累計推廣新能源汽車將超過2.5萬輛，其中新能源公交車6650輛，純電動出租車大概2400輛，純電動物流車2000輛左右，通勤車248輛，私家車8900輛，普通租賃4000輛，分時租賃2000輛，總數超過2.5萬輛。已經上路的新能源汽車安全行使歷程達到14.7億公里，碳減排兩45.6萬噸，節油量16.5萬輛，純電動公交大巴27萬公里，純電動出租車單車安全累計73萬公里。

　　合肥：新能源車保有量2.2萬輛

　　合肥市科學技術局處長戴兵表示，合肥市2010年投放了30輛電動公交車，運營近6年，單車累計行駛35萬公里。2011年一次投放了585輛純電動，規模創全國記錄。2012年一次性銷往成都220臺電動車。2013年實現面向本地普通消費者銷售。2014年實現面向外地普通消費者銷售。目前合肥市新能源車大概有2.2萬輛，其中乘用車1.6萬輛，電動客車0.6萬輛。目前全市的公交建了29座，共565個樁，轎車群60座。整車企業配建近8000樁。

　　常州：新能源汽車起步晚眾籌建樁模式較為成功

　　常州市經濟與信息化委員會副主任嚴德群表示，常州市新能源汽車推廣工作比較晚，2014年才進入試點城市，真正開展工作是在5月份，目前為止僅僅做了一年多的時間。常州市在充電設施建設的初期傾向于分布了建樁為主，城市公共充電站建樁為輔的設計，以慢充為主的充電方式。目前最成功的模式為眾籌建樁，就是整合相關資源按照市場化運作方式，快速把充電樁建設到各個需要建設的場地。