中國汽車工業協會副秘書長李萬里近日撰文，深度解析在《中國制造2025》規劃中，汽車產業要肩負的三大任務。李萬里指出：當汽車保有量與生態文明沖突日益激烈的時候，迫切需要頂層設計確定中國汽車產業發展和戰略轉型的任務，使汽車產業能夠與國家戰略及宏觀經濟的總體趨勢保持協調一致。以下是對原文的部分摘錄和編輯。

　　擔當先導產業的任務

　　《中國制造2025》提出，力爭通過“三步走”實現制造強國的戰略目標。它將使介于“工業2.0”和“工業3.0”之間的中國工業體系中各產業參差不齊的局面，得到全面系統地改善和大幅度提高。汽車產業是整體率先逼近“工業4.0”的產業，將在實施《中國制造2025》中繼續擔當國家先導性工業的任務。這將極大改善中國汽車品牌的生存生態，使中國汽車產業有可能與世界強國同步發展。

　　承擔社會經濟技術創新平臺升級的任務

　　這主要體現十個方面，其中四個觀點非常值得關注：首先是“綠色制造”。這是《中國制造2025》規劃的主要任務，也是對工業3.0的補課，主要包括傳統制造業能效提升、清潔生產、節能環保、資源綜合利用、再制造、低碳技術、輕量化技術應用等方面。

　　其次是“產品功能低碳化、信息化、智能化”。這是中國汽車制造業邁向2025的核心。低碳化指企業平均油耗，其中乘用車燃料消耗量需達到2020年5L/100km、2025年4L/100km的目標，根據現有技術分析，傳統汽車技術已近物理極限，必須有新能源技術介入。

　　此外是“產品的定制化生產方式”。汽車業將由大批量生產相同產品，向大批量、個性化定制轉變，未來產品將按照消費者個人意愿進行生產，實現端對端打通，設計與生產工程虛實一體化。

　　更為重要的一點是“推動行政管理和社會管理的創新”。對市場進行“負面清單管理”，做到讓市場主體“法無禁止即可為”；對政府進行“正面清單約束”，讓政府部門“法無授權不可為”。