2015年廣州車展于11月20日在中國進出口商品交易會展館正式開幕了。本次車展規模達22萬平方米，其中國際電動汽車展覽會的面積比上一屆增長1倍，包括保時捷、奔馳、寶馬、奧迪、通用、大眾、豐田、雷諾、東風、長安、廣汽、上汽、北汽、比亞迪、奇瑞、吉利、華晨、長城、江淮、啟辰、知豆等國內外新能源汽車領導品牌集中參展。在本屆的車展中，新能源車型也是備受關注的主角之一。

　　政策的不斷助推，電動汽車市場一片繁榮，車企也紛紛布局加碼。下面就由小編為大家進行此次熱門新能源車型帝豪EV與江淮新iEV4的動力系統對比。

　　首先，先來看看這兩款新能源車的基本參數：

　　吉利帝豪EV是一款純電動車型，基于吉利帝豪的基礎打造。帝豪EV的車身尺寸與汽油版車型相同，長寬高分別為4631/1789/1495mm，軸距為2650mm。空間方面，帝豪EV的行李箱容積為680。

　　而江淮新iEV4的車身尺寸長寬高分別為4190/1650/1445mm，軸距2400mm，整體空間在小型車中處中等水平。

　　接下來進行動力系統參數方面的對比：

　　動力方面，江淮新iEV4搭載了風冷永磁同步電動機，電機功率最大輸出為42kW，電機扭矩最大為170Nm。續航方面，江淮新iEV4單次最大續航里程可達200km。充電時間上，江淮新iEV4快充時所需時間為2.5小時，而使用慢充所需時間為8小時。

　　帝豪EV搭載了永磁同步電機，電機功率最大輸出為95kW，電機扭矩最大為240Nm，最高車速為140km/h。帝豪EV在續航方面表現不錯，在 60km/h等速狀態下的續航里程為330km，在綜合工況狀態下的續航里程為253km。充電時間上，帝豪EV快充只需48min，慢充需時14h。在 50m及百米加速上也比江淮新iEV4更有優勢。