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汽車電商“雙11”狂歡:線下資源是今年重點
2015/11/9 8:33:03 來源:中國產業發展研究網 【字體:大 中 小】【收藏本頁】【打印】【關閉】
核心提示: 一年一度的汽車電商“雙11”,儼然已經成為特價車的狂歡節。11月4日,奇瑞新瑞虎5售價5.234萬;11月5日,福特野馬2015款2.3T售價16.4萬……從一年一度的汽車電商“雙11”,儼然已經成為特價車的狂歡節。
11月4日,奇瑞新瑞虎5售價5.234萬;11月5日,福特野馬2015款2.3T售價16.4萬……從11月1日起汽車之家就推出了每天一款半價車秒殺;易車網也同樣有海馬福美來、S7等車型1元秒殺的活動;而天貓更是聯合阿里汽車以及入駐的汽車廠家拿出80余款車型加入血拼促銷行列,以凱迪拉克ATS-L25T 2014款舒適型為例,付款前100名可以半價購車。
這些做法和此前的“雙11”相比并無本質區別。通過提前促銷、優惠券、預定優惠、限時秒殺等各種方式,剛剛進入十一月,熱鬧就開始蔓延,但汽車電商在“雙11”這一紅紅火火的概念之下,到底有幾分噱頭、幾分突破,似乎沒人說得清。
作為垂直類電商平臺的代表,汽車之家繼去年的“全款購車”創新模式后,把“一口價、跨屏合作、精準及定制化推送”作為今年“雙11”的主攻方向。對于今年的“雙11”,汽車之家CEO秦致表示:“汽車電商更多會是一個線上線下的融合,而不是說一定是線上,或者是一定是線下。”
對于另一家垂直電商平臺易車而言,線下資源也成為易車今年強調的發力重點。
據悉,今年“雙11”易車將投入9000多名車顧問線下全程免費陪同用戶購車,并在全國十大城市同步舉辦線下“雙11購車節”,將汽車電商雙11引向線下。對于傳統電商巨頭阿里而言,今年“雙11”最大的亮點在于整車線上購買和貸款服務,但這仍離不開線下。
繞不開的“線下”
阿里汽車相關人士表示,在雙11當天下單付款后消費者需通過手機客戶端的引導,到最近的4S店試車取車。更為微妙的是,在“雙11”即將到來之前,阿里汽車與和諧汽車搶先簽署了戰略合作協議。據合作協議,在阿里線下交車實體網絡車碼頭方面,和諧汽車與阿里汽車將在兩年內合作建設300個車碼頭網點。
分布在全國80個城市的“車碼頭”網店,讓阿里汽車網上賣車的線下交付問題得以解決。對此,在11月2日阿里汽車與中國和諧汽車的戰略框架協議簽約發布會上,阿里汽車事業部總經理王立成表示:“今年雙11,在天貓購車的消費者可以到距離最近的‘阿里汽車車碼頭’合作4S店及經銷商網點提車。”
可以看出,和整體的電商發展思路一樣,汽車電商正在從單純的線上與線下的聯盟演變成線上到線下的融合。在放棄了此前單純價格戰的“燒錢”策略后,與主機廠和經銷商的共同關系維護和合作正在成為各大平臺的發力點。一位長期關注汽車電商的業內人士稱,這是汽車電商進入“新常態”的重要標志。
易車公司總裁邵京寧認為:“優勢價格+優質服務+線上線下聯動,是今年易車雙11活動的最大特色。”一場由“互聯網+線下實體零售”的新形態正在成為汽車電商的新定義。記者采訪了解到,注重線下資源的盤活和利用,也的確成為汽車電商布局今年“雙11”的重點。
港股上市汽車經銷商集團和諧汽車于11月2日下午收盤后披露,公司與阿里巴巴集團旗下阿里汽車展開簽署了全面戰略合作協議,雙方擬在車碼頭、汽車電商、二手車、汽車金融等四大領域開展深度戰略合作。毫無疑問,在流量上已經具備明顯優勢的阿里汽車系,迎戰“雙11”需要解決的最大痛點就是線下服務。
對于這些,各大電商平臺比外界更為焦慮。
在傳統汽車制造以及互聯網行業行走多年的車享網CEO夏軍,對此感觸更為深刻:“整車銷售僅僅是一個交易,是和用戶建立連接的開始。汽車這個商品跟一般的產品最大的區別就是服務鏈特別長。相比電商現在專注購車的環節,解決線下使用的痛點要來得更關鍵。通過線上線下的并舉,真正要做的是提供汽車生活新的享受。”
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