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2015年第三季度寶馬集團(tuán)凈利潤(rùn)同比攀升14.0%
2015/11/7 8:35:06 來(lái)源:中國(guó)產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究網(wǎng) 【字體:大 中 小】【收藏本頁(yè)】【打印】【關(guān)閉】
核心提示: 綜合外電報(bào)道,寶馬集團(tuán)日前公布了第三季度財(cái)務(wù)報(bào)告,由于歐洲市場(chǎng)的強(qiáng)勁增長(zhǎng)抵消了中國(guó)地區(qū)的下滑,上季度營(yíng)收與利潤(rùn)均實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)。今年第三季度,寶馬集團(tuán)營(yíng)業(yè)收入為22綜合外電報(bào)道,寶馬集團(tuán)日前公布了第三季度財(cái)務(wù)報(bào)告,由于歐洲市場(chǎng)的強(qiáng)勁增長(zhǎng)抵消了中國(guó)地區(qū)的下滑,上季度營(yíng)收與利潤(rùn)均實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)。
今年第三季度,寶馬集團(tuán)營(yíng)業(yè)收入為223.45億歐元,去年同期為196億歐元,同比攀升了14.0%。其中汽車業(yè)務(wù)貢獻(xiàn)的營(yíng)收達(dá)到209.7億歐元,較去年同期的181.42億歐元攀升了15.6%。
利潤(rùn)方面,上季度寶馬集團(tuán)息稅前利潤(rùn)(EBIT)同比提升4.3%至23.54億歐元,去年同期為22.56億歐元;凈利潤(rùn)則同比勁增20.5%,達(dá)到15.79億歐元。
上季度寶馬汽車業(yè)務(wù)息稅前利潤(rùn)率為9.1%,相去年同期的9.4%略有下滑,同時(shí)高于奧迪的8%,但低于奔馳的10.5%。集團(tuán)表示,預(yù)計(jì)今年汽車事業(yè)部的利潤(rùn)率將在8%至10%之間,去年為9.6%。
今年前三季度,寶馬累計(jì)營(yíng)業(yè)收入達(dá)到671.97億歐元,較去年同期的577.4億歐元攀升16.4%;其中汽車業(yè)務(wù)貢獻(xiàn)的營(yíng)收為615.13億歐元,同比增幅也達(dá)到15.6%。
前三季度寶馬息稅前利潤(rùn)同比提升6.5%至74億歐元,凈利潤(rùn)則同比增長(zhǎng)6.8%至48.44億歐元。
寶馬在聲明中表示,上季度的成功主要得益于貨幣貶值,并且去年同期集團(tuán)利益遭到多方因素影響。該集團(tuán)對(duì)于今年的銷量預(yù)期、營(yíng)業(yè)收入以及利潤(rùn)并未改變,不過(guò)業(yè)績(jī)有可能受到美國(guó)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇、人力成本增高、新車新技術(shù)投資加大以及中國(guó)市場(chǎng)增長(zhǎng)放緩等因素影響。
法蘭克福美茨勒銀行分析師JuergenPieper表示,第三季度成績(jī)樂(lè)觀,但前景預(yù)期可能較為平淡,明年可能難以實(shí)現(xiàn)較大增長(zhǎng)。寶馬5系將在明年遭到奔馳新上市的E級(jí)的競(jìng)爭(zhēng),奔馳C級(jí)的衍生版本也會(huì)對(duì)3系造成壓力。
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