據(jù)全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)"乘聯(lián)會(huì)"）統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，9月我國(guó)的新能源乘用車(chē)銷(xiāo)量排名發(fā)生了顯著變化，康迪熊貓力壓比亞迪首次奪得了月度新能源汽車(chē)銷(xiāo)量桂冠，9月銷(xiāo)量達(dá)3301輛，比亞迪唐成功超越秦躋身第二位，銷(xiāo)量達(dá)3044輛，比亞迪秦與北汽E系旗鼓相當(dāng)，9月銷(xiāo)量雙雙突破2100多輛。

　　近日，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)與工信部相繼發(fā)布了今年9月份的新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)情況，根據(jù)機(jī)動(dòng)車(chē)整車(chē)出廠合格證統(tǒng)計(jì)，9月，我國(guó)新能源汽車(chē)生產(chǎn)3.28萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)2倍；據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，9月，我國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)2.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)2.2倍。而對(duì)于新能源乘用車(chē)方面的銷(xiāo)量，乘聯(lián)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，9月新能源乘用車(chē)銷(xiāo)量為1.8萬(wàn)輛，純電動(dòng)車(chē)型銷(xiāo)量依舊大于插電式混合動(dòng)力車(chē)型。

　　（數(shù)據(jù)來(lái)源：乘聯(lián)會(huì)；制表：電動(dòng)汽車(chē)時(shí)代網(wǎng)）

　　9月，新能源車(chē)企銷(xiāo)量排名中，比亞迪憑借多款車(chē)型依舊占據(jù)銷(xiāo)量第一的位置，9月銷(xiāo)量達(dá)5761輛，其中比亞迪唐和秦的貢獻(xiàn)量最大。吉利康迪則憑借微型純電動(dòng)熊貓車(chē)型躋身第二，北汽的純電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)表現(xiàn)較為平穩(wěn)，9月銷(xiāo)量為2158輛。知豆增長(zhǎng)迅猛，9月累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)1954輛，上汽榮威繼續(xù)發(fā)力，9月銷(xiāo)售1551輛，江淮以1400輛的成績(jī)緊隨其后，另外月銷(xiāo)量突破千輛的還有奇瑞，9月銷(xiāo)量為1150輛。騰勢(shì)、東風(fēng)日產(chǎn)晨風(fēng)、寶馬等品牌的新能源車(chē)型銷(xiāo)量增速依舊較慢。

　　（數(shù)據(jù)來(lái)源：乘聯(lián)會(huì)；制表：電動(dòng)汽車(chē)時(shí)代網(wǎng)）

　　9月最值得一看的新能源車(chē)型銷(xiāo)量排行榜上，康迪熊貓微型純電動(dòng)車(chē)竟然力壓比亞迪的熱銷(xiāo)車(chē)型唐和秦成功登頂，而比亞迪唐月銷(xiāo)量繼續(xù)飆升，9月銷(xiāo)量首次超越秦達(dá)3044輛，成為新能源汽車(chē)市場(chǎng)的"一匹黑馬"，比亞迪秦的銷(xiāo)量繼續(xù)萎縮，9月僅售出了2115輛。

　　北汽E系穩(wěn)定增長(zhǎng)，9月銷(xiāo)量達(dá)2100輛，知豆電動(dòng)車(chē)增長(zhǎng)迅猛，9月銷(xiāo)量達(dá)1954輛（數(shù)據(jù)由廠家提供），車(chē)型包括H1/D1/D2，上汽榮威550插電式混合動(dòng)力車(chē)型繼續(xù)發(fā)力，9月銷(xiāo)量達(dá)1459輛，江淮iEV緊隨其后，銷(xiāo)售1400輛。

　　騰勢(shì)、廣汽傳祺、東風(fēng)日產(chǎn)、寶馬等品牌的新能源車(chē)型增速依舊緩慢，月銷(xiāo)量依舊在百輛左右徘徊。