濟南市軌道交通R1線地下段土建工程施工中標公示，中鐵十局和中鐵十四局分別中標一標段和二標段，距離濟南軌道交通R1線進入全面開工狀態只差最后一步。

　　軌道交通R1線為南北向，為濟南首條軌交線路，貫穿西部城區的市域快線，全長26.1公里，其中高架線長16.2公里，地下線長9.7公里，過渡段0.2公里，設車站11座，其中高架車站7座，地下車站4座。根據規劃，R1線地下段共4站，從南到北依次是王府莊站、大楊莊站、濟南西站、演馬莊西站，地下段正線長度約9公里，工程造價約18億元。土建施工分為2個標段，投標人僅能投1個標段。地下段土建工程和監理以及預制管片廠的招標公告8月12日同日公布，目前除監理外，其他均已中標公示。

　　中鐵十四局集團有限公司中標的一標段包括入地點至王府莊站地下盾構區間、王府莊站；王府莊站至大楊莊站盾構區間、大楊莊站。土建工程施工包含二站二區間，含地下盾構區間、車站、出入口土建施工及全線U型梁預制和運輸。中標價格12.48億元，工期930日歷日，也就是大約2年半的時間。

　　中鐵十局集團有限公司中標的二標段包括大楊莊站至濟南西站區間、濟南西站（已建成）；濟南西站（已建成）至演馬莊西站區間、演馬莊西站。土建工程施工包含二站二區間，含地下盾構區間、車站、出入口土建施工。中標價約4.3億元，工期825日歷日，折合約2年零3個月。

　　2015年7月16號，R1線試驗段土建工程已率先開工，包括池東站、前大彥站、園博園站三個高架車站以及兩站之間的兩個高價區間，長度共計5.7公里。目前，R1線試驗段已完成施工圍擋12000多米，完成樁基施工603根，開挖承臺及擴大基礎面24處，完成高架橋墩柱7處。工程項目相關負責人表示，試驗段很快將主要轉入地面作業階段，主要進行墩柱施工和蓋梁施工。項目施工人員在進行墩柱施工過程中，鋼筋部分完成后，會進行墩柱混凝土的施工，之后就會進行預置U梁的架設。

　　此次R1線地下段土建施工確定施工單位，標志著R1線即將全面開工。