-
深圳車牌價(jià)格終止“四連漲” 個人和單位成交均價(jià)均現(xiàn)回落
2015/9/27 8:33:24 來源:中國產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究網(wǎng) 【字體:大 中 小】【收藏本頁】【打印】【關(guān)閉】
核心提示: 深圳第8期小汽車增量指標(biāo)競價(jià)昨日進(jìn)行,深圳車牌價(jià)格終止了“四連漲”,個人和單位成交均價(jià)都出現(xiàn)了回落,但個人成交均價(jià)仍然突破5萬元,達(dá)到50665元。值得關(guān)注的深圳第8期小汽車增量指標(biāo)競價(jià)昨日進(jìn)行,深圳車牌價(jià)格終止了“四連漲”,個人和單位成交均價(jià)都出現(xiàn)了回落,但個人成交均價(jià)仍然突破5萬元,達(dá)到50665元。值得關(guān)注的是,此次競價(jià)中,個人最低成交價(jià)較前幾期出現(xiàn)了大幅下降,僅為10800元。第8期車牌競價(jià)共配置小汽車增量指標(biāo)4483個,其中單位指標(biāo)1538個、個人指標(biāo)2945個。
有人報(bào)出10萬元高價(jià)
由于在第7期競價(jià)中,個人成交均價(jià)再現(xiàn)萬余元“飆漲”,達(dá)到5.4萬元以上,本期深圳車牌成交價(jià)是否將再創(chuàng)新高,甚至直逼上海“最貴鐵皮”的價(jià)位,成為關(guān)注焦點(diǎn)。
第8期競價(jià)昨日上午9時正式開始,根據(jù)相關(guān)競價(jià)規(guī)則,此輪競價(jià)個人有效報(bào)價(jià)最高達(dá)到了10.8萬元。根據(jù)多名網(wǎng)友在微博上的貼圖,受上輪車牌價(jià)格“飆漲”的刺激,在本輪競價(jià)中,有對車牌“志在必得”的競買人在第一輪報(bào)價(jià)中就給出了接近封頂價(jià)的10萬元。而競價(jià)系統(tǒng)在當(dāng)天11時和13時給出的兩輪平均報(bào)價(jià)分別為35037元和38079元,兩輪均較上一期出現(xiàn)了大幅上漲,分別上漲了7727元和7966元。
個人車牌成交均價(jià)降3572元
當(dāng)許多市民以為深圳車牌價(jià)格將再創(chuàng)歷史新高時,最終的個人成交均價(jià)卻“神奇”地出現(xiàn)了回落,至15時競價(jià)結(jié)束時,鎖定在了50665元,較上期下降3572元。這也是自今年第4期競價(jià)以來,深圳車牌競價(jià)首次出現(xiàn)個人成交價(jià)格回落的情況。單位車牌成交均價(jià)也較上期出現(xiàn)下降,最終成交均價(jià)為13294元,與上期相比微降了736元。
值得關(guān)注的是,在第8期競價(jià)中,個人車牌最低成交價(jià)出現(xiàn)了大幅下降,僅為10800元,較上一期下降了38300元,降幅達(dá)到了78%。單位最低成交價(jià)仍為10000元。個人最低成交價(jià)的報(bào)價(jià)人數(shù)為6人,最低成交價(jià)的成交人數(shù)為5人;單位最低成交價(jià)的報(bào)價(jià)個數(shù)為56個,最低成交價(jià)成交個數(shù)為56個。
為何最低成交價(jià)出現(xiàn)驟然“跳水”?分析認(rèn)為,可能是因?yàn)樯蠋灼谲嚺苾r(jià)格飆漲,超出了部分市民的心理預(yù)期,導(dǎo)致參與競價(jià)人數(shù)出現(xiàn)下滑。根據(jù)市小汽車指標(biāo)調(diào)控管理中心發(fā)布的競價(jià)公告,第8期競價(jià)中,個人有效申請編碼為7625個,較上期減少了7323個,實(shí)際參與競價(jià)的有效編碼個人為3601個,較上期減少了6672個,也就是說實(shí)際參與競拍的人本期較上期足足減少了近七成。
記者查詢了解到,實(shí)際上,深圳參與競價(jià)人數(shù)在今年7月份,即第6期競價(jià)中達(dá)到最高峰,突破1.9萬人,但從第7期開始,競價(jià)人數(shù)已經(jīng)連續(xù)兩期出現(xiàn)回落。
車牌價(jià)格會否繼續(xù)漲?
自第5期競價(jià)以來,深圳車牌價(jià)格接連出現(xiàn)萬余元的大幅上漲,對此,業(yè)內(nèi)人士曾分析指出,今年6月結(jié)束的深港澳國際車展汽車成交量達(dá)到3萬,其中相當(dāng)部分為新車主,面臨著較大的上牌壓力,大量成交車輛積壓成為推動車牌價(jià)格上漲最主要的短期因素。而待積壓的車輛逐漸消化后,競價(jià)價(jià)格可能出現(xiàn)一定的回落。昨日競價(jià)結(jié)果,或許也印證了這一分析。
值得指出的是,國慶期間,深圳又將迎來國際車展,這是深圳年度第二大車展。眾多參展廠商已摩拳擦掌,準(zhǔn)備在車展期間推出眾多優(yōu)惠,從而為完成全年銷售任務(wù)沖刺。車展的成交量無疑將對后幾期的車牌價(jià)格形成直接影響。此外,業(yè)內(nèi)人士指出,目前深圳周邊城市對異地城市上牌的管理也愈發(fā)嚴(yán)格,逼迫此前寄望在惠州、河源等地上牌的車主回到深圳上牌,車牌資源的稀缺與車主上牌的剛需,決定了長期來看深圳車牌價(jià)格仍將上漲。
鄭重聲明:本文版權(quán)歸原作者所有,轉(zhuǎn)載文章僅為傳播更多信息之目的,如有侵權(quán)行為,請第一時間聯(lián)系我們修改或刪除,郵箱:cidr@chinaidr.com。 -
- 熱點(diǎn)資訊
- 24小時
- 周排行
- 月排行
- 蜜盒時光將成智能酒店新標(biāo)配:自動售貨機(jī)悄然改寫千億住宿經(jīng)濟(jì)
- “兒童食品”,是營養(yǎng)升級還是營銷游戲?
- 科脈云帆驅(qū)動數(shù)字革新,賦能零售供應(yīng)鏈高效協(xié)同榮膺金翼獎
- 從鄉(xiāng)村出發(fā),赴一場開心旅行
- 打破固有印象的“破壁者”——帶你走近愛瑪樂淘CA500PRO休閑電三輪
- 探野者推出“城野兩棲”運(yùn)動鞋:一雙鞋解決城市通勤與輕戶外需求
- 禮業(yè)新紀(jì)元:第33屆深圳禮品展締造30萬買家的全球商貿(mào)盛宴
- 安全性提升推動新能源汽車發(fā)展:從政策驅(qū)動到技術(shù)深化的跨越 ——全球化挑戰(zhàn)與全生命周期安全生態(tài)構(gòu)建
- 遠(yuǎn)大鋁業(yè)技術(shù)突破:國內(nèi)首條超大單元幕墻集成線引領(lǐng)行業(yè)變革
- 避險(xiǎn)情緒升溫 黃金中短期將重回強(qiáng)勢格局