9月18日，在湖北省鐵路建設投資集團有限責任公司即將迎來成立一周年之際，作為湖北鐵路建設發展的主角，該集團透露新的事業愿景：到2020年，基本實現17個市州全部通高鐵或快速鐵路。

　　湖北鐵投集團“十三五”期間，將力爭完成全省鐵路建設投資2500億元，新增里程2000公里，使湖北鐵路營運總里程達6000公里左右，初步形成“六縱四橫”鐵路網。六縱：京九、京廣既有線、京廣客專、焦柳線、蒙西至華中線、鄭貴線三門峽至宜昌段。四橫：合武及漢宜、漢十及武九、長荊線、鄭萬線；

　　到2020年，湖北基本實現17個市州通高鐵或快速鐵路，湖北省內相鄰城市間1至2小時通達，武漢與周邊省會城市2至3小時通達、與全國主要經濟區中心城市5小時左右通達；

　　到2030年，湖北全面實現“客運快速化、貨運能力強化、城市圈城際化、路網覆蓋擴大化”目標，鐵路營業里程爭取達到10000公里。

　　1992年，原湖北省鐵路公司成立，主要負責配合國家在湖北省鐵路建設的征地拆遷及相關支持服務。22年來，在原湖北省鐵路公司的配合和支持下，湖北構建起以武漢為中心、4小時左右通達周邊主要省會城市的高鐵網絡，湖北在全國率先進入高鐵時代。

　　2014年9月，在原湖北省鐵路公司基礎上，湖北鐵投集團組建成立，主要參與全省國鐵干線和負責湖北城際鐵路、地方鐵路支線、疏港鐵路、旅游觀光鐵路等軌道交通基礎設施建設和經營管理，成為湖北鐵路建設發展的主角。

　　據介紹，一年來，湖北鐵投集團主導建設的漢十高鐵創造了國內高鐵項目從醞釀到獲國家發改委批復一年內完成的“奇跡”；江漢鐵路今年全年力爭完成投資18億元，確保項目2017年成功建成運營；漢孝城際鐵路正按；要求加班加點，有望年底基本具備通車條件；參與建設的蒙華、黔張常、武九客專、寧西增二線、襄陽北編組站等鐵路項目正積極配合各合資公司抓緊建設中。

　　一年來，湖北鐵投集團在融資市場也大有作為。掛牌之日即與國開行等在鄂金融機構成功簽署1300億元戰略合作框架協議；先后與中國中鐵、中鐵建、中交、葛洲壩集團簽訂或達成約500億元融資意向；先后通過銀團融貸、爭取發行票據債券、申報基金等融資近50億元用于漢十等鐵路項目建設。

　　截至今年6月底，湖北鐵投集團總資產達461.24億元，比成立初的95.2億元增幅384.5%；凈資產228.56億元，比成立初的38.86億增幅488.16%。發改委日前再度批復三條鐵路新建項目的可行性研究報告。

　　其中一條鄭萬鐵路途經湖北的襄陽、神農架、宜昌、恩施四地。

　　同時，還將有一條規劃中的東西向高鐵大動脈——沿江高鐵與鄭萬鐵路相連。