從草根到主角，中國(guó)最早的民營(yíng)快遞企業(yè)至今已走過(guò)了20多個(gè)年頭。在“互聯(lián)網(wǎng)+”的大浪潮下，快遞業(yè)已被提升到國(guó)家戰(zhàn)略的新高度。但受發(fā)展水平、相關(guān)政策等影響，我國(guó)快遞業(yè)目前依舊面臨著四大痛點(diǎn)。

　　痛點(diǎn)一

　　低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)成風(fēng)成本居高不下

　　伴隨著電商的快速發(fā)展，國(guó)內(nèi)快遞業(yè)務(wù)量也呈現(xiàn)出井噴式的增長(zhǎng)。但低門(mén)檻也使得快遞業(yè)早已進(jìn)入到白熱化的競(jìng)爭(zhēng)狀態(tài)，甚至已經(jīng)進(jìn)入了“五毛”時(shí)代，即每票快件利潤(rùn)低于0.5元。由價(jià)格戰(zhàn)引發(fā)的惡性競(jìng)爭(zhēng)成為擺在快遞行業(yè)面前的一大痛點(diǎn)。

　　北京商報(bào)記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，與前兩年相比，國(guó)內(nèi)快遞業(yè)對(duì)大客戶(hù)而言，仍大量存在“5元全國(guó)包郵”現(xiàn)象。有快遞網(wǎng)點(diǎn)負(fù)責(zé)人表示，不同快遞企業(yè)為爭(zhēng)搶客戶(hù)甚至直接采取惡意壓價(jià)行為，“企業(yè)為保住客戶(hù)或拓展市場(chǎng)只能以微利甚至虧損的方式接受”。在惡性競(jìng)爭(zhēng)下，是快遞行業(yè)服務(wù)的高度同質(zhì)化。

　　根據(jù)國(guó)家郵政局統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，包括順豐、“三通一達(dá)”在內(nèi)，國(guó)內(nèi)各類(lèi)快遞企業(yè)已超過(guò)8000家。

　　有統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2014年快遞業(yè)件均收入是14.65元/件，2013年是15.69元/件，2012年是18.6元/件，而早在2005年，這個(gè)數(shù)字是27.7元/件。

　　與惡性競(jìng)爭(zhēng)對(duì)應(yīng)的是快遞業(yè)運(yùn)營(yíng)成本的激增。作為勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)，人力成本給快遞企業(yè)帶來(lái)巨大的壓力。據(jù)北京商報(bào)記者了解，目前快遞員仍然處于劣勢(shì)地位，“五險(xiǎn)一金”等基本社會(huì)福利普遍無(wú)法得到保障。

　　雖然目前主流快遞企業(yè)已經(jīng)開(kāi)始規(guī)避價(jià)格戰(zhàn)，淘汰“以?xún)r(jià)換量”的經(jīng)營(yíng)方式，但諸多小型快遞企業(yè)，仍將低價(jià)作為最主要的競(jìng)爭(zhēng)力。為此，在明日即將舉辦的“互聯(lián)網(wǎng)+物流新格局”論壇上，包括快遞企業(yè)、電商企業(yè)在內(nèi)的企業(yè)代表將共同討論，在電商之外，物流企業(yè)還有哪些發(fā)展空間。