出租車承包費，以后將由市場說了算。日前，東莞市發(fā)改部門正式發(fā)文公布，從8月15日起，放開東莞出租汽車承包費、合同保證金等經(jīng)營服務性收費，出租汽車承包費、合同保證金實行市場調(diào)節(jié)價后，出租汽車企業(yè)可根據(jù)企業(yè)經(jīng)營成本、市場供求等情況自主定價。

　　對于受市場低迷、專車沖擊雙重夾縫中艱難生存的東莞的哥們來說，這不得不說是一大利好。“現(xiàn)在很多公司都招不到司機了，如果有公司能調(diào)低承包費，肯定能吸引司機報名，司機也可以自由選擇租金低的公司了。”的哥胡師傅說。

　　不過，南都記者昨日采訪多家出租車公司，均表示還沒那么快進行調(diào)整，一位公共的士公司的負責人謝先生說：“放開后肯定不會調(diào)高承包費，這不等于把和司機的矛盾往自己身上引嗎？但是調(diào)低了又沒錢賺了。”目前，不少出租車公司對新政持觀望態(tài)度。

　　根據(jù)發(fā)改部門日前發(fā)布的《關(guān)于放開我市出租汽車承包費等經(jīng)營服務性收費有關(guān)問題的通知》，從8月15日起，正式放開出租汽車承包費、合同保證金等經(jīng)營服務性收費。出租汽車承包費、合同保證金實行市場調(diào)節(jié)價后，出租汽車企業(yè)可根據(jù)經(jīng)營成本、市場供求等情況自主定價。實行經(jīng)濟承包方式的，承包雙方應以自愿為原則，在承包合同中約定具體收費標準。

　　目前，東莞大部分出租車公司和司機簽訂的是5年的合同，有不少還是近期才更新簽訂的合同，這些合同沒到期的司機們，是按照舊合同還是調(diào)整后的新合同來交“份子錢”呢？發(fā)改部門表示：“承包雙方原簽訂的《承包經(jīng)營合同》未到期的，可按合同約定繼續(xù)執(zhí)行。如需調(diào)整，承包雙方按《合同法》有關(guān)規(guī)定協(xié)商確定。”

　　公共的士也被納入了此次承包費調(diào)整的范圍。通知要求，各鎮(zhèn)街(園區(qū))要嚴格執(zhí)行市政府關(guān)于公共的士運力投放經(jīng)營和營運對象等有關(guān)規(guī)定，合理確定收費標準，加強對公共的士經(jīng)營行為監(jiān)管，維護公共的士的行業(yè)穩(wěn)定。