8月17日，成都地鐵官方網站公布地鐵1號線三期南段工程土建施工監理招標公告。公告顯示，成都地鐵1號線三期南段工程已開工，預計2018年開通試運營，屆時地鐵1號線全線將達40多公里，貫通南北走廊，北至大豐片區，南到天府新區。沿途將與規劃中的11號線、6號線、18號線及眉山線換乘。

　　成都地鐵1號線三期總長18.8公里，由北段、支線段和南段組成，共設車站14座，全部為地下線，總投資約94.89億元。其中，南段工程線路長6.124公里，設車站5座。南段工程線路由武漢路站南端引出，出站后線路折向東沿蜀州路向南敷設，于寧波路口設置寧波路站，與規劃中的11號線換乘；于福州路口西側設置福州路站，與規劃中的6號線、18號線、眉山線換乘；出站后線路向南敷設，于廣州路與蜀州路交叉口西北側設置廣州路站，廣州路站為遠期興隆停車場接軌站；向南敷設下穿鐵路貨車外繞線路基段、下穿鹿溪河泄洪通道，于南寧路口南側設置興隆湖站，出站后線路下穿興隆湖并折回天府大道，于興隆湖南側、天府大道路東設置天府新站。該線路建成后將與1號線一期、南延線工程共同串聯起城市雙核的成都中心區與天府新區等沿線居住、金融密集地區。

　　1號線三期是成都市首條TOD（交通引導型）軌道交通線路。