根據(jù)Analysys易觀智庫(kù)產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)庫(kù)最新發(fā)布的《中國(guó)專車(chē)服務(wù)市場(chǎng)季度監(jiān)測(cè)報(bào)告2015年第1季度》數(shù)據(jù)顯示，2015年第1季度滴滴專車(chē)（含一號(hào)專車(chē)）、易到用車(chē)和Uber分別以80.9%、17.5%和8.1%的比例占據(jù)中國(guó)專車(chē)服務(wù)活躍用戶覆蓋率的前三名。

　　2015年第1季度中國(guó)專車(chē)服務(wù)訂單量占比前三名分別是滴滴專車(chē)（含一號(hào)專車(chē)）、Uber和易到用車(chē)，占比分別為78.3%、10.9%、8.4%。

　　截至2015年3月31日，易到用車(chē)以74個(gè)城市位列專車(chē)服務(wù)覆蓋城市數(shù)首名。滴滴專車(chē)（含一號(hào)專車(chē)）覆蓋了61個(gè)城市，AA租車(chē)、Uber僅分別覆蓋了13和9個(gè)城市。

　　2015年2月14日，經(jīng)過(guò)了長(zhǎng)達(dá)兩年的激烈競(jìng)爭(zhēng)，滴滴打車(chē)與快的打車(chē)宣布合并。一個(gè)月后，滴滴快的發(fā)布了互聯(lián)網(wǎng)專車(chē)安全與服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，包括車(chē)輛和司機(jī)準(zhǔn)入門(mén)檻，技術(shù)監(jiān)控手段、保險(xiǎn)與現(xiàn)行賠付保障制度等等，全面統(tǒng)一滴滴專車(chē)與一號(hào)專車(chē)在安全與服務(wù)機(jī)制。這一標(biāo)準(zhǔn)填補(bǔ)了互聯(lián)網(wǎng)專車(chē)行業(yè)安全管理標(biāo)準(zhǔn)的空白，亦間接提升了專車(chē)行業(yè)的準(zhǔn)入門(mén)檻，使專車(chē)行業(yè)從此擁有了其他行業(yè)類似的準(zhǔn)入、監(jiān)控、售后、賠付標(biāo)準(zhǔn)與機(jī)制。同時(shí)，這一標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布也標(biāo)志著滴滴快的已經(jīng)正式將運(yùn)營(yíng)重心轉(zhuǎn)移至專車(chē)服務(wù)，聯(lián)合發(fā)布互聯(lián)網(wǎng)專車(chē)安全與服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)亦是在向友商展示其市場(chǎng)領(lǐng)先地位。

　　雖然滴滴快的在中國(guó)專車(chē)服務(wù)訂單量上已占據(jù)了近八成的份額，但這一領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)仍未停止。繼2014年底百度戰(zhàn)略投資Uber之后，雙方在地圖、支付等方面的合作不斷快速推進(jìn)。在面對(duì)資本、技術(shù)和規(guī)模都高于自己的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，易到用車(chē)也在努力摸索適合自己的發(fā)展路徑，陸續(xù)與海爾、奇瑞、博泰集團(tuán)展開(kāi)合作。

　　盡管當(dāng)前從政策層面尚未對(duì)專車(chē)特別是社會(huì)車(chē)輛從事專車(chē)服務(wù)進(jìn)行完全肯定，但毫無(wú)疑問(wèn)的是，互聯(lián)網(wǎng)專車(chē)已經(jīng)日漸成為一二線城市人們樂(lè)于選擇的出行方式，并有效解決了由于供給不足造成的出行難以及服務(wù)問(wèn)題。Analysys易觀智庫(kù)分析認(rèn)為，未來(lái)中國(guó)專車(chē)行業(yè)將繼續(xù)強(qiáng)化現(xiàn)有服務(wù)水平，并憑借優(yōu)于出租車(chē)的服務(wù)水平和近似的價(jià)格成為未來(lái)中國(guó)一二線城市居民出行首選交通工具之一。