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鋼鐵業“三個不適應”問題亟待破解
2015/5/8 8:33:12 來源:中國產業發展研究網 【字體:大 中 小】【收藏本頁】【打印】【關閉】
核心提示: 美國的經濟發展經歷了從馬車時代到汽車時代的轉型升級。香港利豐有限公司集團主席、馮氏集團副主席馮國綸在美國讀MBA時曾聽到一個很有名的故事,美國一家制造馬鞭的企美國的經濟發展經歷了從馬車時代到汽車時代的轉型升級。香港利豐有限公司集團主席、馮氏集團副主席馮國綸在美國讀MBA時曾聽到一個很有名的故事,美國一家制造馬鞭的企業,一門心思去研究如何做好馬鞭,把馬鞭做得出神入化,已經成為上市公司,卻不知道世道已經生變———社會已不再需要馬鞭了,最后這家企業被迫倒閉。
這家公司的經歷其實對我們鋼鐵企業也有一定的啟示:要緊密關注市場環境的變化。
事實上,現在鋼鐵行業外部的大環境已經發生了翻天覆地的變化。
國家統計局數據顯示,2014年,我國粗鋼產量已經達到8.23億噸,當年全國總人口為13.6億人。據此計算,2014年,我國人均粗鋼產量為605.14千克。根據發達國家粗鋼發展歷程觀察,可以得出這樣的結論:我國粗鋼產量不僅已經進入峰值區,而且正在步入消費的拐點區。
在這種形勢下,對于那些產能具有相當規模、中低端產品有覆蓋能力、想在鋼鐵業繼續堅持的鋼企,轉型升級的路子如何走顯得非常關鍵。
弧頂區問題值得高度重視
有數據顯示,歐、美、日等發達國家和地區粗鋼達到峰值的年份基本在上世紀70年代初~80年代末,峰值平均人均粗鋼消費量為685.9千克。而《鋼鐵工業“十二五”發展規劃》預測我國粗鋼需求可能在“十二五”期間進入峰值弧頂區,最高峰可能出現在2015年~2020年期間,峰值為7.7億噸~8.2億噸,此后峰值弧頂區仍將持續一個時期。
2014年,我國粗鋼人均消費量為605.14千克,已經接近上述國家和地區峰值人均消費量685.9千克的平均值,表明我國已進入人均粗鋼消費的峰值弧頂區。如果與美國人均消費710千克和日本的1098千克較高數值相比,分別相差107.96千克和495.96千克,似乎還有一定的上升空間,但同時需要重視和研究兩個客觀事實:
一是中高端鋼材品種競爭也將趨于激烈。在歐、美、日等發達國家和地區達到峰值的年代,粗鋼品種質量和社會科技水平帶來的用鋼需求水平絕非今日可比,且我國鋼材品種正在轉向中高端。2014年,我國常規的螺紋鋼和線材產量分別為2.152億噸和1.538億噸,僅分別增長4.77%和3.23%,而技術含量高的特厚板、厚板、冷軋薄板和冷軋窄帶鋼等分別增長8.86%、7.88%、13.53%和13.32%,二者增長速度差別很大。同時,建筑鋼材調結構發展很快,筆者經常采訪調研的遼寧朝陽市、凌源市、阜新市等鋼材市場,鋼貿商存貨做樣品的HRB335、HPB235等老品種占建筑鋼材總量僅為5%~10%,主導市場的建筑鋼材是HRB400E、HRB500E、HPB300等高強或抗震產品,而且這些產品具有減量10%~15%的品質,降低消費需求效果明顯,同時也表明國家淘汰落后產品政策效果明顯。有鋼貿商估計,“十二五”末期,低端的建筑鋼材老品種或將基本退出市場,接踵而至的是大批高強或抗震建筑鋼材。
二是我國粗鋼產能已經超過11億噸,這是前些年GDP高速增長拉動起來的。然而現在我國進入中高速發展的新常態,預計2015年GDP為7%的增速,這將抑制鋼材需求的增長。未來幾年,我國粗鋼增長的空間非常有限,而且主要集中在中高端產品,解決產能過剩問題集中在中低端,任務非常迫切。
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