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虧本燒錢(qián):在線代理商沖擊傳統(tǒng)旅行社
2015/5/5 8:33:37 來(lái)源:中國(guó)產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究網(wǎng) 【字體:大 中 小】【收藏本頁(yè)】【打印】【關(guān)閉】
核心提示: 4月23日,眾信旅游、國(guó)旅總社、中青旅、凱撒旅游等17家旅行社向途牛旅行網(wǎng)發(fā)出共同署名聲明稱(chēng),由于與途牛之間存在有關(guān)產(chǎn)品定價(jià)的嚴(yán)重分歧,所有署名旅行社共同決定4月23日,眾信旅游、國(guó)旅總社、中青旅、凱撒旅游等17家旅行社向途牛旅行網(wǎng)發(fā)出共同署名聲明稱(chēng),由于與途牛之間存在有關(guān)產(chǎn)品定價(jià)的嚴(yán)重分歧,所有署名旅行社共同決定,停止向途牛提供2015年7月15日之后的旅行產(chǎn)品。
途牛隨即作出回應(yīng)。但在4月23日當(dāng)天發(fā)出的兩份聲明中,針對(duì)聯(lián)合對(duì)自己提出抵制的17家旅行社,途牛僅僅點(diǎn)名了眾信旅游。途牛直斥眾信旅游不遵守契約精神,并立即下線所有眾信旅游產(chǎn)品;并指責(zé)眾信旅游單方面中止服務(wù),損害了消費(fèi)者利益。
雖然途牛一再重申,這一“斷供”事件不會(huì)對(duì)途牛的發(fā)展造成重大影響,但是殺傷力依舊十足。“斷供”聲明傳出當(dāng)天,途牛股價(jià)重挫4.69%,盤(pán)中最大跌幅一度超過(guò)18%。
這場(chǎng)被媒體稱(chēng)為“屠牛”的事件,顯然不僅僅吸引了看客的眼球。4月24日晚,國(guó)家旅游局有關(guān)負(fù)責(zé)人稱(chēng),已成立聯(lián)合調(diào)查組核實(shí)調(diào)查有關(guān)情況。國(guó)家旅游局強(qiáng)調(diào),競(jìng)爭(zhēng)是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的靈魂,企業(yè)必須按照市場(chǎng)規(guī)則,依法競(jìng)爭(zhēng)。國(guó)家旅游局將嚴(yán)厲打擊各種違法經(jīng)營(yíng)行為。
4天之后,一份題為《18家旅游企業(yè)關(guān)于恢復(fù)合作的共識(shí)》的聲明出現(xiàn)在此前發(fā)布17家旅行社聯(lián)合聲明的微信群“旅行社聯(lián)合信息發(fā)布”中。聲明稱(chēng),目前所有的正常合作都已恢復(fù)。這場(chǎng)在線旅游代理商與線下旅行社的看起來(lái)雷聲大雨點(diǎn)小的“戰(zhàn)爭(zhēng)”背后,說(shuō)明了什么?
發(fā)展直采業(yè)務(wù),動(dòng)了眾信旅游的奶酪?
途牛內(nèi)部一名工作人員向《中國(guó)經(jīng)濟(jì)周刊》記者透露,此次17家旅行社的集體發(fā)難事前完全沒(méi)有征兆。一頭霧水的途牛在多方詢(xún)問(wèn)后,才隱隱得知此次斷供事件的發(fā)起人似乎是眾信旅游。而眾信旅游一直以來(lái)都是途牛最大的供應(yīng)商,同時(shí),途牛也是眾信旅游的大客戶(hù)之一。在其看來(lái),價(jià)格不可能是兩家此次鬧翻的原因,“途牛有6000多家合作旅行社,眾信旅游只占采購(gòu)總量的2%,而且在此次事件之前,從來(lái)沒(méi)有聽(tīng)過(guò)有客戶(hù)向我們反映過(guò)價(jià)格的問(wèn)題。”
途牛官方并沒(méi)有對(duì)聲明因何矛頭直指眾信旅游作出任何解釋?zhuān)涔P(guān)部門(mén)人員對(duì)《中國(guó)經(jīng)濟(jì)周刊》記者的詢(xún)問(wèn)表示“一切以老板的意思為主”。在途牛4月23日發(fā)出的兩份聲明中,途牛指責(zé)眾信旅游不遵守契約精神,同時(shí)花大篇幅說(shuō)明了途牛在2015年增加目的地服務(wù)中心、進(jìn)一步提升直采比例、發(fā)展直采業(yè)務(wù)的原因,并直接指出:“途牛的產(chǎn)品全面、價(jià)格透明、服務(wù)更優(yōu),在一定程度上動(dòng)了眾信旅游的奶酪。”
業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為,這無(wú)疑道出了此次途牛遭“斷供”事件背后真正的原因。
自2012年以來(lái),途牛就開(kāi)始逐步加大直采比例。途牛去年第四季度財(cái)報(bào)分析會(huì)上公開(kāi)表示,2015年要把直采比例提高到30%。資料顯示,途牛已經(jīng)在東南亞形成了規(guī)模化的服務(wù)中心,同時(shí)也開(kāi)始擴(kuò)展在歐洲的直采業(yè)務(wù)。而后者正是眾信旅游的核心資源所在。
目前看來(lái),眾信旅游和途牛之間的爭(zhēng)斗似乎早露端倪。去年12月,眾信旅游與悠哉網(wǎng)簽署合作協(xié)議,取得悠哉網(wǎng)15%的股權(quán),發(fā)力在線旅游業(yè)務(wù)。而悠哉網(wǎng)未來(lái)的營(yíng)業(yè)重心也集中在團(tuán)隊(duì)出境游,無(wú)疑與途牛打上了對(duì)手戲。
“此次‘屠牛’事件看起來(lái)只是一個(gè)序曲,線上與線下的爭(zhēng)奪才剛剛開(kāi)始。”中青旅海外旅游方面負(fù)責(zé)人對(duì)《中國(guó)經(jīng)濟(jì)周刊》記者說(shuō)。
在17家旅行社的抵制聲明中,途牛此次遭“斷供”的理由寫(xiě)得很清楚,它們認(rèn)為途牛的“不合理低價(jià)”擾亂了旅游市場(chǎng)的價(jià)格體系。這并不是途牛第一次由于主打“低價(jià)”標(biāo)簽惹上麻煩。在今年3月初,途牛就曾因“1元旅游”特價(jià)產(chǎn)品被國(guó)家旅游局責(zé)成江蘇省旅游局約談。
對(duì)于此次再一次因?yàn)榈蛢r(jià)原因而惹禍上身,途牛公關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)人檀璐琳向《中國(guó)經(jīng)濟(jì)周刊》記者表示,途牛雖然提供一部分低價(jià)旅游產(chǎn)品,但是只是作為促銷(xiāo)的方式,產(chǎn)品的質(zhì)量并不會(huì)隨之打折,所以不存在“不合理低價(jià)”的情況。
虧本燒錢(qián),在線代理商沖擊傳統(tǒng)旅行社
實(shí)際上,在3月份因“不合理低價(jià)”被約談的不僅是途牛一家,同程網(wǎng)也同樣“榜上有名”。根據(jù)國(guó)家旅游局的網(wǎng)站消息,兩家OTA被約談的主要原因是因?yàn)樵诨ヂ?lián)網(wǎng)上以低價(jià)招徠游客的經(jīng)營(yíng)行為被指擾亂旅游市場(chǎng)秩序。
上述中青旅人員告訴《中國(guó)經(jīng)濟(jì)周刊》記者,對(duì)于傳統(tǒng)旅行社來(lái)說(shuō),雖然與途牛這類(lèi)OTA的合作可以為其增加銷(xiāo)售量,但是OTA的低價(jià)戰(zhàn)略的確沖擊了多年來(lái)線下旅行社形成的價(jià)格體系。“從另一個(gè)角度來(lái)看,不管是消費(fèi)者消費(fèi)習(xí)慣的改變,還是低價(jià)的沖擊,線上代理商的確搶占了一大批的消費(fèi)者,對(duì)于傳統(tǒng)旅行社而言,尤其是對(duì)一些成本很難再壓縮的大型旅行社,挑戰(zhàn)很大。”
此外,傳統(tǒng)旅行社表面看作為資源提供商占據(jù)產(chǎn)業(yè)鏈上游,但是在實(shí)際情況中卻對(duì)旅游產(chǎn)品定價(jià)喪失了主導(dǎo)權(quán)。尤其是自2014年開(kāi)始,攜程、同程、去哪兒、途牛等OTA之間展開(kāi)的“價(jià)格大戰(zhàn)”更讓它們無(wú)力承受。
線上旅游代理商敢燒錢(qián),是因?yàn)樗鼈儽澈笥写笊健Hツ膬赫讨俣鹊闹С郑?dāng)前繼續(xù)保持賠錢(qián)投入的狀態(tài);途牛則一再在資本市場(chǎng)獲得新的融資;攜程董事局主席兼CEO梁建章表示,“2015年將繼續(xù)投入10億元,應(yīng)對(duì)市場(chǎng)的價(jià)格戰(zhàn)。”
這樣激烈的價(jià)格戰(zhàn)對(duì)于傳統(tǒng)旅行社而言只有遠(yuǎn)觀的份兒。北京敖逸國(guó)際旅行社王女士告訴《中國(guó)經(jīng)濟(jì)周刊》記者,對(duì)于傳統(tǒng)旅行社來(lái)說(shuō),本身的融資能力并不強(qiáng),再加上自身成本的局限性,注定是玩不起價(jià)格戰(zhàn)的。“現(xiàn)在在線旅游平臺(tái)這么多,消費(fèi)者都會(huì)互相比價(jià),產(chǎn)品的利潤(rùn)有時(shí)都不到5%,生意已經(jīng)越來(lái)越難做。”
不過(guò),OTA們打價(jià)格大戰(zhàn)似乎并沒(méi)有得到多少好處。資料顯示,2014年,在線旅游除攜程一家,其余全線陷入虧損:去哪兒全年虧損18.5億元,虧損同比增加886%;藝龍全年虧損2.69億元,虧損同比增加60%;途牛全年虧損4.49億元,虧損同比增加432%。
在上述中青旅人員看來(lái),在線旅游布局上游資源基本上是行業(yè)大勢(shì)所趨。隨著在線旅游的進(jìn)一步發(fā)展,燒錢(qián)大戰(zhàn)并不是唯一的生存之道。而對(duì)于途牛來(lái)說(shuō),逐步減少自己對(duì)供應(yīng)商的依賴(lài)也是自然之舉。
加大自產(chǎn)比例的在線旅游并不止途牛一家。從2014年開(kāi)始,行業(yè)老大攜程就開(kāi)始了全產(chǎn)業(yè)鏈的布局策略,先后投資一嗨、易到、蟬游記等,謀求從線上到線下的全面覆蓋。而在在線旅游加緊直采、布局上游資源的同時(shí),部分線下旅行社也開(kāi)始加緊布局線上渠道,以擺脫對(duì)線上銷(xiāo)售平臺(tái)的依賴(lài)。
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