綜合外電報道，英國跑車制造商考慮在中國投產其首款SUV車型，并出口至歐洲乃至美國。該車問世時間將在2019年左右。

　　路特斯將在華投產SUV

　　路特斯/蓮花CEOJean-MarcGales日前告訴媒體，旗下首款SUV將在2019年發布，競爭對手鎖定保時捷Macan等中型豪華SUV。這也是路特斯高管首次確認SUV項目的時間節點。其還表示，路特斯將在未來12個月內打造一款SUV原型車，以便幫助在華合資項目盡早獲得許可審批。

　　今年4月17日，馬來西亞最大車企寶騰汽車、英國路特斯集團國際公司（LotusGroupInternationalLtd）同中國金星重工制造公司簽約，旨在組建合資企業，為路特斯在中國投產擴張鋪路。

　　寶騰母公司DRB集團（DRB-Hicom，多元重工）也在當天股票交易文件中透露，寶騰/路特斯與金星重工設立名為金星路特斯汽車有限公司（GoldstarLotusAutomobileCo.Ltd）的合資子公司，寶騰和金星重工各持股50%。

　　按照協議，該子公司將首先研究在中國投產乘用車整車和零部件的可行性。未來15年內，即到2030年之前，該項目總計涉及投資人民幣100億元，約合16億美元，計劃24個月之內獲得生產及銷售整車和發動機的許可。

　　SUV項目浮出水面

　　據Jean-MarcGales說法，路特斯SUV將基于寶騰開發的新平臺打造，該平臺大量混用鋁材和鋼材，車輛的目標整備重量為1,500至1,600千克，比典型競爭對手奧迪Q5和保時捷Macan更輕盈，降幅為100至200千克。

　　新車將承襲路特斯輕質、動感的特點，Gales表示：“所有的SUV都是足夠大足夠重，我們希望打造一款更輕更快的車輛——真正的路特斯。”

　　關于SUV未來市場前景，Gales預測稱將可以每年銷售超過5,000輛SUV，促進公司實現銷量在2020年倍增至10,000輛的目標。

　　路特斯SUV在中國投產后，將出口到歐洲和其他亞洲國家，而在美國的銷售情況則存在變數，Jean-MarcGales表示：“我們還沒有確定，這將取決于聯邦情況，以及我們是否能夠輕松應對。”

　　另外，倘若在華合資企業進展順利，路特斯將考慮擴大在中國投產的產品陣容。