根據(jù)Analysys易觀智庫中國數(shù)字消費(fèi)用戶雷達(dá)最新數(shù)據(jù)顯示：2015年3月，互聯(lián)網(wǎng)汽車媒體PC端總覆蓋人數(shù)的情況為汽車之家3816萬人，易車2414萬人，太平洋汽車網(wǎng)2200萬人，市場(chǎng)格局保持穩(wěn)定。

　　目前無論是垂直汽車媒體還是綜合媒體汽車頻道，仍然以信息流為主，汽車交易并沒有在線上完成，最終都是通過線下交易完成。導(dǎo)致汽車電商無法真正落地開花的原因主要有幾方面：1、廠商和經(jīng)銷商之間相互依存，缺少動(dòng)力。對(duì)于廠商的而言，經(jīng)銷商體系的存在可以幫助實(shí)現(xiàn)資金的快速回流，甚至可以通過經(jīng)銷商實(shí)現(xiàn)更高的利潤；而經(jīng)銷商不愿電商渠道瓜分銷量，因此雙方都不太真正支持汽車電商。2、支付與物流，買車費(fèi)用是大額開支，網(wǎng)上直接支付對(duì)商家信譽(yù)要求較高；汽車不同于一般的網(wǎng)上交易商品，交付環(huán)節(jié)的特殊性也制約了汽車電商的落地。3、購車后需要辦理保險(xiǎn)、車牌等一系列后續(xù)問題。

　　“互聯(lián)網(wǎng)+”的提出將為上述問題的解決提供契機(jī)。通過充分發(fā)揮互聯(lián)網(wǎng)在生產(chǎn)要素配置中的優(yōu)化與集成作用，將互聯(lián)網(wǎng)的創(chuàng)新成果深度融合于汽車廠商、經(jīng)銷商、金融、物流以及保險(xiǎn)等傳統(tǒng)領(lǐng)域，從而提高汽車電商各參與方積極性，加速互聯(lián)網(wǎng)汽車媒體電商化落地。目前，互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)紛紛圍繞“互聯(lián)網(wǎng)+”開展活動(dòng)，汽車之家、太平洋汽車網(wǎng)等企業(yè)從單純?yōu)檐嚻笠�流向賣車、售后服務(wù)市場(chǎng)拓展。

　　“互聯(lián)網(wǎng)+”將從生態(tài)上對(duì)汽車行業(yè)進(jìn)行改造。從互聯(lián)網(wǎng)汽車媒體角度來看，未來將從單純的媒體平臺(tái)向交易平臺(tái)、金融平臺(tái)演變，全面滲透到汽車交易服務(wù)各個(gè)環(huán)節(jié)，打通資金流、信息流和物流，充分利用信息化手段形成專業(yè)、高效、全面的平臺(tái)體系，全力推動(dòng)汽車市場(chǎng)服務(wù)電商化建設(shè)。