4月26日，北京市本年度第二期購車指標搖號如期舉行，一個細節變化引起了本報記者的注意——新能源車的“棄號”首次沒有退回搖號池。這意味著，凡是下半年配置的新能源車指標，即使沒有使用，因為涉及跨年，也不能再“惠及他人”，而是直接作廢。

　　如果是上半年搖出未使用的新能源車“棄號”，能否重回當年下半年的搖號池，目前有關部門尚未明確回應。不過，明年新能源車的配置數量將直接翻倍，達到6萬輛。

　　新能源車指標就搖過1次號

　　受新能源車免購置稅、不限行等利好消息的影響，本期新能源車的申請人數創歷史新高。經過審核，共有3356個有效編碼。不僅如此，可以配置的指標也創了新高。來自北京市小客車指標調控管理辦公室的數據：今年第1期未配置的個人示范應用新能源小客車指標2387個，按規定納入本期配置，因此本期一共有5720個新能源車指標。

　　配置數多于申請數，可以說人人有份。記者統計發現，這不是個案。從2014年新能源車單設搖號池后，只有2014年4月的一輪搖號新能源車的配置指標少于申請人數，其余7次搖號均直接配置。惟一一次搖號，中簽率還超過了92%。

　　倆月“棄號”近千個

　　記者注意到，這次新能源車配置的有效指標不再含“中簽過期未使用”的指標。而上次搖號，2014年6月26日中簽過期未用的1193個個人示范應用新能源小客車配置指標，還納入了配置。據推算，這一期的“棄號”是2014年8月26日那次搖號產生的。