北京時(shí)間4月22日消息，據(jù)路透社報(bào)道，寶馬中國研發(fā)負(fù)責(zé)人雷內(nèi)?韋斯表示，公司正在進(jìn)行相關(guān)工作，把微信整合進(jìn)在中國市場銷售的汽車中，而且無需騰訊對微信作任何改動(dòng)。隨著中國汽車市場的競爭日趨轉(zhuǎn)向科技配件，汽車產(chǎn)業(yè)高管稱，客戶要求微信“入駐”汽車。目前，微信還沒有被預(yù)裝在中國市場銷售的汽車中。

　　福特曾表示在與騰訊洽談合作事宜，對微信進(jìn)行修改，使之適用于汽車。

　　韋斯指出，寶馬計(jì)劃開發(fā)一種方法，無需騰訊對微信進(jìn)行修改，即可把微信整合在汽車中，“騰訊不像人們想象的那樣開放，消息應(yīng)用競爭很激烈，各廠商競相推出新功能，針對汽車產(chǎn)業(yè)對微信進(jìn)行修改不被騰訊所重視。我們必須找到聰明地整合微信的方法，而且無需騰訊對微信進(jìn)行修改”。

　　騰訊發(fā)言人未就此置評。

　　韋斯稱，微信入駐寶馬汽車可能還需要1年時(shí)間，如果騰訊樂意對微信進(jìn)行修改，這一時(shí)間可能縮短至半年甚至更短。寶馬計(jì)劃通過語音命令控制微信。

　　其他汽車廠商也瞄準(zhǔn)了應(yīng)用和在線服務(wù)。去年8月，通用汽車與騰訊合作推出了一個(gè)平臺(tái)，方便通用汽車車主利用微信發(fā)現(xiàn)附近的經(jīng)銷商，或把汽車所處的地理位置發(fā)送給好友。日產(chǎn)汽車表示，它也希望其汽車能整合微信。奔馳也在研究如何在其汽車中整合騰訊、百度和阿里巴巴的應(yīng)用和服務(wù)。