“中東版X5現(xiàn)在價格是73.7萬，加版84~89萬元。”上海自貿(mào)區(qū)進(jìn)口車交易中心的一位工作人員在電話中告訴記者。

　　而天津港一家經(jīng)營進(jìn)口車的經(jīng)銷商給出的報價是72萬元。與此同時，記者從上海當(dāng)?shù)?S店了解到，新寶馬X5xDrive35i領(lǐng)先型的市場指導(dǎo)價雖然為93.8萬元，但目前市場上有15個點左右的優(yōu)惠，裸車價格約為80萬元。也正因為在價格上的優(yōu)勢，上海自貿(mào)區(qū)的平行進(jìn)口車業(yè)務(wù)尚未完全展開便已經(jīng)受到消費者的廣泛關(guān)注。

　　日前，上海市商務(wù)委員會公布了上海自貿(mào)區(qū)首批平行進(jìn)口汽車試點企業(yè)名單，共有包括上海永達(dá)、上海百聯(lián)在內(nèi)的17家企業(yè)入圍。“消息放出后，最近電話咨詢的人明顯多了起來，大家最關(guān)心的就是價格的問題。”上述工作人員表示。不過，據(jù)其介紹，雖然目前已經(jīng)進(jìn)入試營業(yè)狀態(tài)，但基本上是一些小的經(jīng)銷商，上述17家經(jīng)銷商還沒有完全完成進(jìn)場的工作。所以具體的車型價格，還有待2月15日正式營業(yè)后方能揭曉。

　　“按照我的預(yù)估，上海自貿(mào)區(qū)平行進(jìn)口車的價格應(yīng)該不會比天津更有優(yōu)勢，”鄭州添誠汽車銷售有限公司總經(jīng)理馬光認(rèn)為。在他看來，天津港作為目前平行進(jìn)口車最多的港口，不僅已經(jīng)形成相對完善的交易生態(tài)圈，在物流等領(lǐng)域也更具優(yōu)勢。據(jù)2013年的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，在2013年8.3萬輛左右的平行進(jìn)口車中，光天津港就達(dá)到7萬輛左右。

　　雖然如此，但與傳統(tǒng)4S店相比，自貿(mào)區(qū)平行進(jìn)口的開閘卻讓其在購車時有了更多的選擇。以新寶馬X5xDrive35i為例，“4S店訂車基本上要等到3月中旬才能提車，但我天津那邊直接就能有現(xiàn)車。”浙江地區(qū)一位消費者如是表示。在他看來，平行進(jìn)口車對他的吸引一方面來自于8萬元左右的差價，而另一方面則來自于提車周期的大幅縮短。