動力煤市場平穩(wěn)，成交清淡。

　　本周秦港動力煤市場小幅下滑，現(xiàn)Q5500報505-510元/噸，Q5000報435-440元/噸，Q4500報390-395元/噸，平倉含稅價。受作業(yè)船舶不足影響，鐵路調(diào)進(jìn)量則繼續(xù)維持在近期偏高水平，日港存再度快速回升至770萬噸庫存壓力有所加大。本周秦港錨地待裝船舶震蕩下滑至21艘的低位水平，預(yù)到船只數(shù)量為7，港口作業(yè)形勢較為嚴(yán)峻。本周一，秦港因大霧天氣而被迫封航，港存進(jìn)一步積壓走高，截至今日，秦港存煤量已飆升至776萬噸。從下游接貨面來看，本周港口動力煤形勢表現(xiàn)比較嚴(yán)峻，本周四主流煤企辦理船舶僅為1條，出貨僅為3.3萬噸，加劇了當(dāng)前本已疲軟不堪的煤市。在供暖需求的拉動下，沿海電廠電煤可用天數(shù)已然下滑至17.3天，但是下游補(bǔ)貨的積極性并不足，在當(dāng)前港口庫存高位的情況下，煤價下行的預(yù)判增強(qiáng)，這也是電廠延緩采購計(jì)劃的一個主要原因。近期，神華確定了兩個季度的定價方式，除了第一季度將掛牌價格定為520元/噸以外，第二季度定價公式則確定為：上季度神華掛牌價*0.3+上季度環(huán)渤海指數(shù)均價*0.7，在上述價格基礎(chǔ)上大客戶可以再優(yōu)惠10元/噸。港口：秦港動力煤Q5500報505-510元/噸，Q5000報435-440元/噸，Q4500報390-395元/噸，平倉含稅價，成交一般;廣州港動力煤維穩(wěn)，內(nèi)貿(mào)煤山西大混Q5000V27S1.1船提價515-520元/噸;外貿(mào)煤印尼Q4700動力煤船提價450-460元/噸，成交一般。

　　國內(nèi)噴吹煤市場繼續(xù)弱勢盤整，主流地區(qū)焦炭市場下降20-30元/噸，對噴吹煤價格支撐弱化，成交一般。

　　鋼廠方面：距離春節(jié)只有半月左右，部分商家、工地工人陸續(xù)離市，對現(xiàn)貨需求愈加疲軟;含硼碳鋼出口退稅政策的取消使得出口量下降;廠商為控制資金周轉(zhuǎn)均以降庫存為主、出貨意愿強(qiáng)烈，價格競爭越發(fā)白熱化，呈現(xiàn)由北向南傳遞的態(tài)勢;鐵礦石、焦炭等原料價格弱勢運(yùn)行，鋼材成本支撐力度減弱，短期鋼材市場將依舊弱勢運(yùn)行，煤價持續(xù)承壓。焦化廠方面：華北、華東地區(qū)焦炭價格已下降20-30元/噸，對噴吹煤市場的支撐力度減弱。煤礦方面：臨近春節(jié)各地煤礦及洗煤廠停產(chǎn)限產(chǎn)增加，工人提前放假，噴吹煤資源供應(yīng)也略有所收窄，利多煤價。綜合來看，鋼價下行對噴吹煤價格繼續(xù)形成壓制，焦炭市場下行對噴吹煤市場支撐弱化，噴吹煤資源供應(yīng)收窄支撐煤價，短期國內(nèi)噴吹煤市場以弱勢運(yùn)行為主。